Maersk hoàn tất đơn đặt hàng 20 tàu container chạy nhiên liệu kép

Photo: Mearsk

A.P. Moller – Maersk đã hoàn tất các thỏa thuận với ba nhà máy đóng tàu để đóng mới 20 tàu container, mỗi tàu được trang bị động cơ nhiên liệu kép hiện đại. Đơn đặt hàng quan trọng này bao gồm tổng công suất 300.000 TEU (đơn vị tương đương 20 feet) và đánh dấu một bước tiến quan trọng trong chiến lược đổi mới đội tàu của Maersk, như đã được công bố trong bản cập nhật tháng 8 năm 2024.

Bà Anda Cristescu, Giám đốc Bộ phận Thuê tàu và Đóng mới của Maersk, bày tỏ sự hài lòng về các thỏa thuận này: "Chúng tôi rất vui mừng khi đã ký kết các thỏa thuận cho 20 tàu và qua đó hoàn tất việc mua sắm 300.000 TEU công suất, như đã công bố vào tháng 8. Những đơn đặt hàng này là một phần trong chương trình đổi mới đội tàu của chúng tôi và phù hợp với cam kết giảm phát thải, khi tất cả các tàu đều sử dụng nhiên liệu thân thiện với môi trường hơn."

Các tàu mới sẽ được trang bị hệ thống động cơ nhiên liệu kép chạy bằng khí hóa lỏng và có kích thước dao động từ 9.000 đến 17.000 TEU. Sự đa dạng về kích thước này sẽ tăng cường tính linh hoạt trong hoạt động của mạng lưới tương lai của Maersk, giúp công ty đáp ứng tốt hơn các nhu cầu triển khai khác nhau. 

Bà Cristescu bổ sung: "Khi được đưa vào hoạt động, những tàu này sẽ thay thế công suất hiện tại trong đội tàu của chúng tôi."

Dự kiến, tàu đầu tiên sẽ được bàn giao vào năm 2028 và tàu cuối cùng sẽ hoàn thành vào năm 2030. Ngoài ra, trong bản cập nhật đội tàu tháng 8, công ty đã công bố kế hoạch thuê một số tàu chạy nhiên liệu kép methanol và khí hóa lỏng với tổng công suất 500.000 TEU. Hiện tại, Maersk đã hoàn tất các hợp đồng thuê tàu với nhiều nhà cung cấp, và những tàu này cũng sẽ được sử dụng để thay thế công suất hiện có trong đội tàu.

Chi tiết chính về các đơn đặt hàng đóng mới của Maersk:

• 20 tàu chạy nhiên liệu kép với tổng công suất 300.000 TEU.
• 2 tàu loại 9.000 TEU được đặt hàng từ Yangzijiang Shipbuilding (Trung Quốc).
• 12 tàu loại 15.000 TEU (6 tàu từ Hanwha Ocean, Hàn Quốc và 6 tàu từ New Times Shipbuilding, Trung Quốc).
• 6 tàu loại 17.000 TEU từ Yangzijiang Shipbuilding (Trung Quốc).

Những khoản đầu tư này khẳng định cam kết của Maersk đối với sự bền vững và đổi mới trong lĩnh vực hàng hải.
 

Xem thêm:

• Xeneta: Cước vận chuyển có thể giảm nếu tránh được đình công tại các cảng Bờ Đông Hoa Kỳ
• Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 2/2025
• Dự báo giá cước container xuyên Thái Bình Dương sẽ tăng trước khi Mỹ áp dụng thuế quan mới
• Giá cước vận chuyển container có thể giảm nhờ tránh được đình công tại cảng Mỹ
• Vận tải hàng không chứng kiến làn sóng mở tuyến mới giữa châu Âu và châu Á
• Top 12 chủ đề đáng chú ý nhất về vận tải hàng không năm 2024
• Thương mại toàn cầu dự kiến đạt mức kỷ lục 33 nghìn tỷ USD trong năm 2024

Nguồn: Phaata.com (Theo Maersk)

Phaata.com - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Dịch vụ logistics tốt hơn!