MSC và ONE tiếp tục khai thác tuyến Ipanema theo VSA mới từ tháng 4/2027

Nguồn: MSC

MSC và Ocean Network Express (ONE) xác nhận sẽ tiếp tục cùng khai thác tuyến Ipanema theo thỏa thuận chia sẻ tàu (Vessel Sharing Agreement – VSA) mới, sau khi thỏa thuận hiện tại giữa ba hãng MSC, ONE và Hapag-Lloyd chấm dứt và được thay thế bằng thỏa thuận mới giữa MSC và ONE.

VSA mới dự kiến bắt đầu từ tháng 4/2027

Theo thông báo của MSC ngày 8/10/2026, sau khi Hapag-Lloyd rút khỏi thỏa thuận, MSC và ONE sẽ điều chỉnh cơ cấu khai thác. Dù vậy, hai hãng cam kết tiếp tục duy trì tần suất hàng tuần và các kết nối hiện có giữa châu Á và Bờ Đông Nam Mỹ (East Coast of South America – ECSA). 

Chuyến tàu đầu tiên theo VSA mới dự kiến sẽ khởi hành từ Thượng Hải vào ngày 3/4/2027. Để bù đắp công suất sau khi Hapag-Lloyd rời thỏa thuận, MSC dự kiến sẽ triển khai bổ sung tàu cho tuyến. Tuy nhiên, hãng chưa công bố cụ thể về số lượng cũng như sức chở của các tàu được tăng cường.

Về mạng lưới cảng, dịch vụ sẽ tiếp tục ghé trực tiếp Santos, Paranaguá và Navegantes tại Brazil, cùng Montevideo tại Uruguay và Buenos Aires tại Argentina. Vòng quay cũng bao gồm cảng Rio Grande của Brazil.

Nguồn: MSC

Vòng quay cảng của tuyến Ipanema

Theo lịch trình được MSC công bố, vòng quay cảng của tuyến Ipanema được thiết lập như sau:

Thượng Hải – Ninh Ba – Shekou – Hong Kong – Singapore – Santos – Paranaguá – Navegantes – Montevideo – Buenos Aires – Rio Grande – Paranaguá – Navegantes – Santos – Singapore – Hong Kong – Thượng Hải.

ONE cũng công bố vòng quay tương ứng cho dịch vụ East Coast South America Express 1 (SX1), đồng thời lưu ý lịch trình vẫn có thể được điều chỉnh trong quá trình rà soát khai thác.

Việc duy trì tuyến hàng tuần giúp MSC và ONE tiếp tục cung cấp kết nối giữa các cảng xuất phát chính tại châu Á và các thị trường tại Bờ Đông Nam Mỹ. Khi VSA mới đi vào hoạt động, quy mô đội tàu và lịch trình thực tế sẽ là những yếu tố cần theo dõi để đánh giá mức độ duy trì công suất và độ ổn định của dịch vụ.

Tìm giá Cước vận chuyển tại đây.

Tìm Công ty Logistics tại đây.

Tìm lịch tàu tại đây.

Xem thêm:

• COSCO SHIPPING Holdings mở rộng mạng lưới dịch vụ tại Châu Á – Thái Bình Dương
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 10-2026
• Khoảng 12% công suất tàu container toàn cầu đang bị ảnh hưởng bởi ách tắc cảng
• Thị trường vận tải biển đã chạm đỉnh chu kỳ? Góc nhìn từ các phân khúc
• Cập nhật thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 40/2026 | Phaata
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Bắc Mỹ trong Tháng 10-2026
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Âu trong Tháng 10-2026
• SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 10-2026
• CMA CGM hoàn tất thương vụ 1,4 tỷ USD mua lại FedEx Supply Chain
• Legend Cargo Logistics: 8 năm xây dựng năng lực và niềm tin trên tuyến Việt Nam – Bắc Mỹ
• Sea-Intelligence: Độ tin cậy lịch trình toàn cầu giảm xuống mức thấp nhất kể từ năm 2022
• Hapag-Lloyd đẩy mạnh đối thoại với Israel, công bố chi tiết đề xuất sửa đổi thương vụ ZIM
• IATA kêu gọi tăng cường kiểm soát hàng hóa nguy hiểm trong toàn chuỗi cung ứng hàng không
• Chủ hàng Mỹ đẩy mạnh kết nối cảng – nội địa, phân tán rủi ro chuỗi cung ứng
• Hapag-Lloyd và FIMI đệ trình đề xuất sửa đổi cho thương vụ mua lại ZIM
• Sản lượng hàng không thương mại điện tử từ Trung Quốc giảm 16% trong tháng 8

Nguồn: Phaata.com (Theo Container News)

Phaata - Where Shippers & Logistics Providers Connect

► Tìm Cước vận chuyển & Công ty logsitics tốt hơn!