Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 8/2025

Phaata cập nhật thị trường vận chuyển và logistics quốc tế Tuần 8-2025

Chỉ số cước vận chuyển container tổng hợp toàn cầu của Drewry trong tuần 8/2025 tiếp tục giảm, giảm 10% xuống còn 2.795 USD/FEU so với tuần trước. Chỉ số giá cước này cao hơn 97% so với mức trung bình của năm 2019 trước đại dịch (1.420 USD). Xu hướng giảm này phản ánh tác động kéo dài của nhu cầu yếu sau Tết Nguyên đán và những lo ngại về tình trạng dư thừa công suất.
 

Chỉ số giá cước container thế giới tổng hợp của Drewry Tuần 8/2025 (Nguồn: Drewry)

1. Tuyến vận chuyển: Châu Á - Bắc Mỹ (Asia - North America)

Giá cước vận chuyển (Ocean Freight) từ Châu Á đến Bờ Tây Bắc Mỹ trong tuần 8/2025 tiếp tục giảm rất mạnh đến 16,10% so với tuần trước, xuống còn 4.111 USD/FEU. Mức giá này giảm 21,05% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta.  

Nhu cầu cũng đang gia tăng nhưng vẫn còn yếu, chưa đạt mức trước Tết. Hiện tại, chỗ trên tàu dồi dào hơn so với giai đoạn trước Tết, cho thấy thị trường vẫn còn yếu. Công suất vận tải đang phục hồi nhanh sau Tết Nguyên đán, hiện đạt trên 90%.

Cước phí giao ngay đang giảm nhanh trong nửa cuối tháng 2 và có thể kéo dài sang tháng 3 nếu nhu cầu phục hồi chậm.

Với tình hình thị trường hiện nay, khả năng các hãng tàu áp dụng Phụ phí Tăng giá chung (GRI) trong tháng 3 là rất thấp. Điều này cho thấy áp lực giảm giá vẫn đang tiếp diễn do công suất tăng nhanh so với nhu cầu của thị trường, bất chấp xu hướng đẩy nhanh nhập khẩu hàng vào Mỹ để tránh rủi ro bị áp dụng mức thuế tăng mới.

Tình trạng thiết bị đã được cải thiện, nguồn cung container hiện đã đủ tại hầu hết các cảng lớn ở châu Á.

Cập nhật thuế quan tại Mỹ:

Tổng thống Trump đã công bố mức thuế 25% đối với tất cả các mặt hàng thép và nhôm nhập khẩu, có hiệu lực vào ngày 12 tháng 3. Ông nói thêm rằng mức thuế đối với các kim loại này "có thể tăng cao hơn" và sẽ không đủ điều kiện để được hoàn thuế. Danh sách đầy đủ các sản phẩm chịu mức thuế sắp tới đang chờ xử lý và sẽ được công bố trên Công báo Liên bang. Canada, Brazil và Mexico là ba nhà cung cấp thép hàng đầu cho Hoa Kỳ. Theo Cục Quản lý Thương mại Quốc tế, từ tháng 3 năm 2024 đến tháng 2 năm 2025, ba quốc gia này chiếm gần 50% lượng thép nhập khẩu của Hoa Kỳ.

Tổng thống Trump tiếp tục tuyên bố rằng có thể áp đặt thuế quan 25% đối với ô tô, dược phẩm và chất bán dẫn sớm nhất vào ngày 2/4/2025. Tuy nhiên, chưa có thông tin rõ ràng liệu mức thuế này sẽ áp dụng cho tất cả các loại xe nhập khẩu hay chỉ nhắm vào một số quốc gia cụ thể. Nếu được thực thi, các mức thuế mới có thể tác động đáng kể đến các quốc gia xuất khẩu ô tô lớn sang Mỹ, bao gồm Mexico, Nhật Bản và Canada.

Giá cước vận chuyển Châu Á-Bắc Mỹ | Tuần 8/2025 (Ảnh: Phaata.com)

2. Tuyến vận chuyển: Châu Á - Châu Âu (Asia - Europe)

Giá cước vận chuyển container từ Châu Á đến Bắc Âu tuần 8/2025 tiếp tục giảm mạnh 10,80% so với tuần trước, xuống còn 2.800 USD/FEU. Mức giá này giảm 34,40% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta.  

Sự phục hồi hàng hóa sau Tết Nguyên đán vẫn chậm. Tuy nhiên, thị trường được dự báo sẽ khởi sắc hơn sau Tuần 9 (đầu tháng 3). Công suất phục hồi nhanh sau Tết Nguyên Đán dẫn đến tình trạng cung vượt cầu, khiến cho giá cước sụt giảm mạnh. 

Để ngăn chặn đà giảm giá, các hãng tàu đã công bố nhiều chuyến tàu sẽ bị hủy (blank sailings). Điều này làm ảnh hưởng đến công suất vận tải từ cuối tháng 2 đến đầu tháng 3. Các hãng tàu đang tìm cách đẩy giá lên vào đầu tháng 3 thông qua GRI. Điều này có thể khiến các chủ hàng đẩy mạnh vận chuyển trong tháng 2 để tránh giá cước tăng.

Hiện nay đã có ít nhất ba hãng tàu thuộc liên minh Gemini và Ocean đã công bố kế hoạch tăng giá cước (GRI) vào tháng 3, mức tăng dự kiến trên 50% so với giá hiện tại. Với tình hình cung – cầu hiện tại, Phaata dự đoán mức tăng giá cước vào tháng 3 khó có thể đạt mức cao như công bố. Tuy nhiên, việc công bố GRI này có thể giúp ngăn đà giảm giá và thậm chí tạo ra một đợt tăng nhẹ trong tháng 3.

Vì vậy, các chủ hàng nên đặt chỗ sớm trong tháng 2 để giữ mức giá hiện tại và đảm bảo chỗ trên tàu, tránh nguy cơ giá tăng vào tháng 3.

Giá cước vận chuyển Châu Á-Châu Âu | Tuần 8/2025 (Ảnh: Phaata.com)

3. Tuyến vận chuyển: Bắc Mỹ - Châu Á (Northern America - Asia)

Giá cước vận chuyển từ Bắc Mỹ (Bờ Tây) đến Châu Á tuần 8/2025 giảm 1,70% với tuần trước, xuống mức 636 USD/FEU. Mức giá này giảm 5,22% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta.

Giá cước vận chuyển Bắc Mỹ (Bờ Tây) - Châu Á | Tuần 8/2025 (Ảnh: Phaata.com)

4. Tuyến vận chuyển: Bắc Âu - Châu Á (Northern Europe - Asia)

Giá cước vận chuyển từ Bắc Âu đến Châu Á tuần 8/2025 tăng 1,62% so với tuần trước, lên mức 251 USD/FEU; mức giá này giảm 14,33% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta.

Giá cước vận chuyển Bắc Âu -Châu Á | Tuần 8/2025 (Ảnh: Phaata.com)

Tìm giá Cước vận chuyển tại đây.
 
Tìm Công ty Logistics tại đây.

Xem thêm:

• Lưu lượng vận tải đường sắt hàng tuần tại Mỹ tăng nhẹ so với năm 2024
• COSCO SHIPPING đặt tên cho tàu container nhiên liệu kép methanol đầu tiên của Trung Quốc
• Hãng tàu HMM tiến hành thẩm định để mua lại SK Shipping
• CIMC kín đơn đặt hàng mua container đến hết tháng 3
• COSCO SHIPPING Lines ra mắt dịch vụ WSA5 kết nối thương mại giữa Trung Quốc và Nam Mỹ
• Cảng Quốc tế Tân Cảng Cái Mép - Điểm đến tin cậy của Liên minh Premier tại khu vực Cái Mép - Thị Vải
• Nền kinh tế châu Phi được dự báo phát triển tích cực trong năm 2025
• EU sẽ phản ứng mạnh mẽ trước các rào cản thương mại phi lý
• Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 7/2025
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Bắc Mỹ trong Tháng 2-2025
• SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 2-2025
• PACIFIC LINES công bố lịch tàu nội địa trong Tháng 2-2025

Nguồn: Phaata.com

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Dịch vụ logistics tốt hơn!