Xu hướng thị trường vận tải hàng không Tuần 10 - 2025 theo WorldACD

Thị trường vận tải hàng không toàn cầu duy trì xu hướng ổn định với nhu cầu và giá cước nhỉnh hơn so với cùng kỳ năm ngoái, theo số liệu mới nhất từ WorldACD Market Data. Điều này diễn ra trong bối cảnh địa chính trị và thương mại toàn cầu đang biến động nhanh chóng.

Dựa trên hơn 500.000 giao dịch hàng tuần được thống kê bởi WorldACD, tổng khối lượng hàng hóa toàn cầu trong tuần 10 (từ ngày 3 đến 9 tháng 3) vẫn giữ nguyên so với tuần trước và tăng 2% so với cùng kỳ năm ngoái (YoY). Khối lượng hàng tính cước (chargeable weight) từ khu vực châu Á - Thái Bình Dương tăng thêm 5% so với tuần trước (WoW), đưa sản lượng trở lại mức gần giữa tháng 1, ngay trước biến động theo mùa của Tết Nguyên đán (LNY). Tuy nhiên, mức tăng này bị bù trừ bởi sự sụt giảm từ Trung & Nam Mỹ (-9% WoW), châu Âu (-3%), Bắc Mỹ (-2%), Trung Đông & Nam Á (MESA, -1%) và châu Phi (-1%).

Tính trung bình trong hai tuần 9 và 10, tổng khối lượng hàng hóa tăng khoảng 4% YoY, chủ yếu nhờ mức tăng 8% từ khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Tuy nhiên, điều này cũng phần nào bị ảnh hưởng bởi sự thay đổi thời điểm của Tết Nguyên đán, rơi vào ngày 29 tháng 1 năm nay, sớm hơn so với ngày 10 tháng 2 năm ngoái.

Giá cước trung bình toàn cầu, bao gồm cả giá giao ngay (spot rates) và giá hợp đồng (contract rates), cao hơn 5% YoY trong tuần 9 và 10, với mức tăng nhẹ 1% WoW, đạt 2,33 USD/kg.

Giá cước hàng không 5 tuần qua. Nguồn: WorldACD

Giá giao ngay duy trì ổn định

Giá giao ngay trung bình toàn cầu trong tuần 10 ở mức 2,55 USD/kg, không thay đổi so với tuần trước, mặc dù giá từ châu Á - Thái Bình Dương giảm 1%. So với cùng kỳ năm ngoái, giá giao ngay toàn cầu tăng 8%, trong đó giá từ châu Á - Thái Bình Dương tăng 11% YoY.

Xét riêng khu vực châu Á - Thái Bình Dương, giá giao ngay trung bình từ Trung Quốc và Hồng Kông đến Mỹ giữ nguyên ở mức 3,78 USD/kg, trong khi khối lượng hàng hóa tiếp tục phục hồi về mức gần giữa đến cuối tháng 1.

Trong khi đó, sản lượng hàng từ châu Á - Thái Bình Dương đến châu Âu tăng thêm 4% WoW nhờ mức tăng mạnh tại các thị trường trọng điểm như Trung Quốc (+5%), Hồng Kông (+6%), Nhật Bản (+7%), Đài Loan (+7%), Việt Nam (+3%), Thái Lan (+9%) và Singapore (+9%). Riêng Hàn Quốc giảm mạnh 11% WoW, phù hợp với mức giảm tải trọng máy bay chở hàng tại quốc gia này trong tuần 10.

Tuy nhiên, giá giao ngay từ châu Á - Thái Bình Dương đến châu Âu lại giảm nhẹ 3% WoW, còn 3,91 USD/kg, do mức giảm từ Trung Quốc (-5%), Hồng Kông (-2%) và Việt Nam (-7%). Dù vậy, so với cùng kỳ năm ngoái, giá giao ngay vẫn cao hơn 20%, đặc biệt nhờ mức tăng mạnh từ Trung Quốc (+14%), Hồng Kông (+22%), Nhật Bản (+19%) và Thái Lan (+38%).

Suy giảm từ Dubai

Tại khu vực Trung Đông & Nam Á (MESA), giá giao ngay đến châu Âu trong tuần 10 vẫn giữ nguyên ở mức 2,42 USD/kg, mặc dù nhu cầu giảm 4% WoW, có thể liên quan đến sự khởi đầu của tháng Ramadan vào ngày 28 tháng 2.

Sản lượng hàng từ Dubai đến châu Âu giảm 15% WoW, tiếp nối mức giảm 17% của tuần trước. Điều này kéo giá giao ngay tại tuyến này xuống 1,88 USD/kg, giảm 12% trong tuần 10.

Xem thêm:

• Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 11/2025
• Nhu cầu vận chuyển container tăng trưởng mạnh trong tháng 1
• DP World ghi nhận doanh thu kỷ lục, nhưng lợi nhuận sụt giảm
• CMA CGM đầu tư 20 tỷ USD mở rộng hoạt động vận tải biển, hàng không và logistics tại Mỹ, tạo 10.000 việc làm
• Thuế quan mới của Mỹ đe dọa làm tái bùng phát lạm phát: Hargreaves Lansdown
• Giá chào bán các con tàu VLCC trên thị trường vẫn ở mức cao
• Ngành vận tải biển cảnh giác khi hạn chót của Houthi trôi qua mà viện trợ Gaza vẫn bị đình trệ
• COSCO Shipping ra mắt tuyến dịch vụ vận chuyển xe ô tô mới từ Trung Quốc đến Địa Trung Hải
• Các hiệp hội bán lẻ: Thuế 25% là gánh nặng cho các gia đình Mỹ
• Thuế quan của Trump đối với Mexico và Canada sẽ gây lạm phát, theo nhận định của Maersk
• Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 10/2025
• Sản lượng vận tải hàng không của DHL tăng 6,8% trong năm 2024
• Dự Án Tiêu Biểu – Tổng Công Ty Tân Cảng Sài Gòn (SNP): 44 cấu kiện thép khổng lồ, 280 tấn, dài 22 mét, 3.396,47 CBM – một dự án quy mô lớn chưa từng có!
• Sản lượng vận tải hàng không của DHL tăng 6,8% trong năm 2024

Nguồn: Phaata.com (Theo AJOT)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Dịch vụ logistics tốt hơn!