Thuế quan mới của Mỹ đe dọa làm tái bùng phát lạm phát: Hargreaves Lansdown

Cảng Long Beach, Mỹ (Ảnh: Splash247 / Phaata) 

Tóm tắt:

- Thị trường vẫn thận trọng khi mức thuế cao đối với nhập khẩu thép và nhôm có hiệu lực.

- Dữ liệu giá tiêu dùng tại Mỹ trở thành tâm điểm giữa lo ngại rằng chính sách thương mại sẽ đẩy giá cả leo thang.

- Hy vọng về lệnh ngừng bắn gia tăng sau các cuộc đàm phán giữa Ukraine và Mỹ tại Ả Rập Xê Út.

- Giá dầu duy trì gần mức thấp nhất trong sáu tháng do lo ngại về tăng trưởng toàn cầu chậm lại và nhu cầu năng lượng suy yếu.

Theo Susannah Streeter, Giám đốc thị trường tài chính của Hargreaves Lansdown:

"Lợi thế mà Trump mang lại đang dần biến thành áp lực, khiến các nhà đầu tư chuẩn bị tinh thần đối mặt với sự biến động gia tăng. Tác động từ thuế quan đang là mối quan tâm hàng đầu, khi mức thuế 25% đối với nhập khẩu thép và nhôm đã chính thức có hiệu lực, làm gia tăng nguy cơ các nước đáp trả lẫn nhau. Trung Quốc đã phản ứng bằng cách tăng thuế đối với hàng hóa Mỹ, trong khi EU dự kiến áp thuế trả đũa vào tháng 4. Tâm lý bất an của các nhà đầu tư tại Phố Wall đang lan sang thị trường châu Á, với chỉ số Nikkei gần như đi ngang và các chỉ số của Trung Quốc chìm trong sắc đỏ. Chỉ số FTSE 100 tại London được kỳ vọng sẽ phục hồi nhẹ, được thúc đẩy bởi hy vọng về một thỏa thuận ngừng bắn ở Ukraine. Mặc dù căng thẳng địa chính trị dịu đi có thể giúp cải thiện phần nào tâm lý thị trường, nhưng nhà đầu tư vẫn sẽ phải cân nhắc tác động của thuế quan đối với tăng trưởng toàn cầu và triển vọng của các tập đoàn đa quốc gia trong một môi trường thương mại ngày càng phức tạp. Các nhà xuất khẩu thép Anh đang chuẩn bị đối mặt với một 'cơn bão' mới trong ngành, vốn đã bị ảnh hưởng nặng nề bởi chi phí năng lượng cao, nhu cầu suy yếu và tình trạng dư cung trên thị trường quốc tế."

Sau đợt giảm điểm hôm thứ Ba, Phố Wall dường như sẽ có một khoảng nghỉ ngắn. Tuy nhiên, sự lo lắng vẫn còn đó, đặc biệt khi dữ liệu lạm phát tiêu dùng sắp được công bố. Dù chỉ số giá tiêu dùng (CPI) dự kiến sẽ giảm nhẹ từ 3% xuống 2,9% vào tháng 2, áp lực giá cả vẫn ở mức cao. Tổng thống Trump từng cam kết sẽ nhanh chóng kiểm soát lạm phát khi trở lại Nhà Trắng, nhưng chính sách thương mại cứng rắn của ông lại có nguy cơ đẩy giá cả tăng trở lại. Với mức thuế 25% áp lên các nhà nhập khẩu thép và nhôm tại Mỹ, chi phí sản xuất trong nhiều lĩnh vực, đặc biệt là ngành ô tô và thực phẩm, sẽ bị đẩy lên cao. Giá trứng tăng đã là một vấn đề nóng, nhưng chi phí sản xuất lon nước ngọt hay hộp đậu cũng có thể trở thành tiêu điểm tiếp theo. Các nhà sản xuất khó có thể hấp thụ hoàn toàn chi phí gia tăng này, và ngành ô tô có nguy cơ đối mặt với áp lực kép: chi phí sản xuất cao hơn trong khi người tiêu dùng trở nên thận trọng hơn, không sẵn sàng chi tiêu cho các sản phẩm giá trị lớn trong bối cảnh bất ổn. Tình trạng đình trệ kinh tế (stagflation) - lạm phát cao kết hợp với tăng trưởng chậm - đang quay trở lại, kéo theo nguy cơ suy thoái kinh tế. Cục Dự trữ Liên bang Atlanta dự báo GDP Mỹ có thể suy giảm tới 2,8% trong quý đầu tiên, dù con số này có thể được điều chỉnh khi có thêm dữ liệu mới. Dù niềm tin tiêu dùng giảm, các nhà đầu tư lo ngại và các CEO doanh nghiệp thất vọng, ông Trump vẫn khẳng định sẽ tiếp tục duy trì chính sách của mình, điều này có thể khiến nền kinh tế Mỹ tiếp tục gặp khó khăn trong quý II và làm gia tăng rủi ro suy thoái.

Hy vọng về lệnh ngừng bắn tại Ukraine và diễn biến giá dầu

Quan hệ Mỹ - Ukraine đã có dấu hiệu cải thiện và khả năng ngừng bắn trong 30 ngày đang được xem xét. Các cuộc đàm phán tại Ả Rập Xê Út đã đặt gánh nặng quyết định lên Nga, với một thỏa thuận chấm dứt xung đột đang được đưa ra bàn thảo. Nếu thỏa thuận này thành công, khả năng dỡ bỏ các lệnh trừng phạt đối với Nga có thể tăng lên, dẫn đến nguồn cung dầu từ Nga nhiều hơn. Giá dầu đã giảm khi triển vọng nguồn cung tăng lên, trong khi lo ngại về tác động từ chính sách của Trump đối với tăng trưởng toàn cầu và nhu cầu năng lượng vẫn tiếp diễn. Giá dầu Brent hiện đã giảm xuống dưới 70 USD/thùng, dao động quanh mức thấp nhất trong sáu tháng qua.

Xem thêm:

• Ngành vận tải biển cảnh giác khi hạn chót của Houthi trôi qua mà viện trợ Gaza vẫn bị đình trệ
• COSCO Shipping ra mắt tuyến dịch vụ vận chuyển xe ô tô mới từ Trung Quốc đến Địa Trung Hải
• Các hiệp hội bán lẻ: Thuế 25% là gánh nặng cho các gia đình Mỹ
• Thuế quan của Trump đối với Mexico và Canada sẽ gây lạm phát, theo nhận định của Maersk
• Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 10/2025
• Sản lượng vận tải hàng không của DHL tăng 6,8% trong năm 2024
• Dự Án Tiêu Biểu – Tổng Công Ty Tân Cảng Sài Gòn (SNP): 44 cấu kiện thép khổng lồ, 280 tấn, dài 22 mét, 3.396,47 CBM – một dự án quy mô lớn chưa từng có!
• Sản lượng vận tải hàng không của DHL tăng 6,8% trong năm 2024
• CMA CGM tiếp tục ghi nhận tăng trưởng doanh thu và lợi nhuận trong năm 2024
• CMA CGM chi 2,5 tỷ USD đặt đóng 12 tàu container mới tại nhà máy Jiangnan (Trung Quốc)
• Triển lãm Global Sourcing Fair Việt Nam 2025
• Sau áp lực từ Trump, Trung Quốc bán các bến cảng Panama cho quỹ đầu tư Mỹ và MSC
• CMA CGM: Phí cảng tại Mỹ sẽ ảnh hưởng lớn đến các hãng tàu

Nguồn: Phaata.com (Theo All About Shipping)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Dịch vụ logistics tốt hơn!