Căng Thẳng Tây Á: Nhà Xuất Khẩu Ấn Độ Và Hãng Tàu Đối Đầu Gay Gắt Vì ‘Phụ Phí Chiến Tranh’

Một cuộc tranh cãi nảy lửa vừa bùng phát giữa cộng đồng các nhà xuất khẩu Ấn Độ và các hãng vận tải container toàn cầu. Tâm điểm của cuộc xung đột xoay quanh việc áp dụng "Phụ phí rủi ro chiến tranh" hay phụ phí khẩn cấp lên các lô hàng xuất nhập khẩu, hệ quả trực tiếp từ sự leo thang căng thẳng địa chính trị tại khu vực Tây Á.

Cú Sốc Phụ Phí Lên Tới 4.000 USD/Container

Theo phản ánh từ các nhà xuất khẩu, các hãng tàu hiện đang yêu cầu những khoản phụ phí khổng lồ - đôi khi lên tới 4.000 USD cho mỗi container - gắn liền với rủi ro xung đột trong khu vực. Động thái này đang làm tăng vọt chi phí cước vận tải và gây đứt gãy nghiêm trọng các luồng thương mại.

Về nguyên tắc, phụ phí liên quan đến xung đột thường được thu để bù đắp các rủi ro phát sinh và chi phí bảo hiểm tăng cao đối với các tàu hoạt động trong những vùng hàng hải rủi ro cao, điển hình như Eo biển Hormuz và các hành lang vận tải lân cận. Tuy nhiên, giới xuất khẩu cho rằng cách thức triển khai hiện tại của các hãng tàu là bất công và quá mức đắt đỏ.

Áp Giá Hồi Tố Và Tình Trạng "Giam Lỏng" Hàng Hóa

Nguồn cơn bức xúc lớn nhất đến từ việc áp giá hồi tố. Các hiệp hội xuất khẩu cáo buộc một số hãng tàu đang áp dụng các khoản phụ phí này lên cả những lô hàng đã được xếp lên tàu hoặc đã cập cảng trước khi biểu phí mới được công bố.

Đại diện ngành công nghiệp nhấn mạnh, việc áp giá hồi tố này đang đẩy các nhà xuất khẩu, đặc biệt là những doanh nghiệp kinh doanh hàng hóa dễ hư hỏng như trái cây và rau quả, vào tình trạng kiệt quệ về tài chính. Đáng báo động hơn, trong nhiều trường hợp, các hãng vận tải được cho là đã từ chối giải phóng hàng trừ khi chủ hàng chấp nhận thanh toán các khoản phụ phí bổ sung này.

Giới xuất khẩu lập luận sắc bén rằng, những chi phí rủi ro này chỉ nên được áp dụng đối với các lô hàng được đặt chỗ sau khi chiến sự leo thang, tuyệt đối không được áp lên các hàng hóa đang trong quá trình luân chuyển. Họ đã khẩn thiết kêu gọi chính phủ can thiệp và điều tiết các khoản phí nhằm bảo vệ doanh nghiệp khỏi những cú sốc chi phí đột ngột.

Nguy Cơ Đánh Mất Lợi Thế Cạnh Tranh

Trước tình hình cấp bách, Liên đoàn các Tổ chức Xuất khẩu Ấn Độ (FIEO) cùng nhiều cơ quan ban ngành khác đã chính thức báo cáo vấn đề này lên Bộ Thương mại. Các tổ chức cảnh báo rằng gánh nặng chi phí bổ sung này có thể bào mòn năng lực cạnh tranh của hàng hóa Ấn Độ trên các thị trường quốc tế.

Cuộc khủng hoảng này là một phần của bức tranh gián đoạn vận tải biển toàn cầu rộng lớn hơn do xung đột ở Tây Á gây ra - vốn đã đẩy phí bảo hiểm, cước phí vận tải và thời gian vận chuyển của các tàu sử dụng các tuyến hàng hải trọng yếu lên mức cao.

Hiện tại, các quan chức chính phủ Ấn Độ đang theo dõi sát sao tình hình. Các cuộc thảo luận đang được khẩn trương tiến hành nhằm đưa ra những biện pháp khả thi để hỗ trợ các nhà xuất khẩu và đảm bảo sự lưu thông thông suốt của hàng hóa, trong bối cảnh những căng thẳng địa chính trị tiếp tục bóp nghẹt các chuỗi cung ứng toàn cầu.

Xem thêm:

• Cảng Tanger Med Vươn Lên Vị Thế Trung Tâm Chiến Lược Giữa Khủng Hoảng Hàng Hải Toàn Cầu
• Công Suất Vận Tải Hàng Không Tuyến Á - Âu Sụt Giảm 39% Giữa Tâm Điểm Xung Đột Trung Đông
• Biến Động Cước Phí: CMA CGM Đồng Loạt Điều Chỉnh Cước FAK Và Phụ Phí Mùa Cao Điểm Trên Các Tuyến Trọng Điểm
• Malaysia Khẩn Cấp Hỗ Trợ Nhà Xuất Khẩu Ứng Phó Trước Khủng Hoảng Trung Đông
• Hapag-Lloyd Kích Hoạt Kế Hoạch Dự Phòng Khẩn Cấp Tại Vùng Vịnh: Yêu Cầu Rút Hàng Và Sẵn Sàng Áp Dụng 'End Of Voyage'
• Hãng Tàu Áp Phụ Phí 4.000 USD/FEU Tại Trung Đông: Các Nhà Xuất Khẩu Ấn Độ 'Cầu Cứu' Chính Phủ
• Tuyến Mũi Hảo Vọng: Trở Thành ‘Bình Thường Mới’ Của Vận Tải Biển Toàn Cầu?
• Khủng Hoảng Trung Đông: MSC Tuyên Bố 'End of Voyage' Khẩn Cấp Đối Với Hàng Hóa Đi Vùng Vịnh, Áp Phụ Phí 800 USD
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Bắc Mỹ trong Tháng 3-2026
• SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 3-2026
• Khủng Hoảng Iran Kích Hoạt Cú Sốc Năng Lượng: Giá Dầu Khí Toàn Cầu Tăng Vọt, Vận Tải Biển Tê Liệt
• Khủng Hoảng Hormuz: 10% Đội Tàu Container Toàn Cầu Mắc Kẹt, Nguy Cơ Đứt Gãy Chuỗi Cung Ứng Trầm Trọng
• Cập nhật thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 9/2026 | Phaata
• Iran Đóng Cửa Hormuz: Khủng Hoảng Vận Tải Và Dầu Mỏ Bùng Phát
• Căng Thẳng Kép Tại Hormuz Và Biển Đỏ: Các Hãng Tàu Đồng Loạt Rút Lui, Kích Hoạt Phụ Phí Rủi Ro Chiến Tranh

Nguồn: Phaata.com (Theo Business World)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Công ty logsitics tốt hơn!