CK Hutchison Chính Thức Khởi Kiện Panama Ra Tòa Trọng Tài Quốc Tế

Cảng container Balboa ở phía Thái Bình Dương của kênh đào Panama (Ảnh: Reuters)

Panama Ports Company S.A. (PPC), công ty con của tập đoàn CK Hutchison, đã chính thức bắt đầu các thủ tục trọng tài (arbitration proceedings) chống lại Cộng hòa Panama. Vụ kiện được đệ trình vào ngày 3 tháng 2 năm 2026, dựa trên hợp đồng nhượng quyền hiện hành và Quy tắc Trọng tài của Phòng Thương mại Quốc tế (ICC).

Cáo Buộc Về Sự Phân Biệt Đối Xử

Động thái pháp lý này diễn ra sau những gì PPC mô tả là một chiến dịch kéo dài suốt một năm qua của Nhà nước Panama, nhắm mục tiêu cụ thể vào công ty và hợp đồng nhượng quyền của họ, trong khi các hợp đồng khác trong lĩnh vực cảng biển không phải chịu các hành động tương tự. PPC cho biết chiến dịch này đã lên đến đỉnh điểm với các biện pháp gần đây mà họ coi là gây ra tác hại nghiêm trọng và cấp bách đối với hoạt động kinh doanh.

Theo phía công ty, những nỗ lực sâu rộng đã được thực hiện trong năm qua để tham vấn với các cơ quan chức năng nhà nước nhằm tránh phải đưa vụ việc ra trọng tài. Trong khi vẫn tiếp tục vận hành cảng và hợp tác với chính phủ, PPC cho biết họ đã nhiều lần bày tỏ quan ngại và tìm kiếm sự làm rõ thông qua các văn bản chính thức, nhưng các yêu cầu này thường xuyên bị phớt lờ.

Cơ Sở Pháp Lý Và Yêu Cầu Bồi Thường

Vụ kiện trọng tài dựa trên hợp đồng nhượng quyền và khung pháp lý được thiết lập gần ba thập kỷ trước, điều mà PPC mô tả là mang lại sự chắc chắn về pháp lý trong dài hạn. Công ty cáo buộc rằng Panama đã vi phạm cả hợp đồng nhượng quyền và luật hiện hành. Do đó, họ đang tìm kiếm các khoản bồi thường thiệt hại lớn dựa trên các đánh giá tài chính, cùng với các biện pháp khắc phục khác mà họ cho là cần thiết. PPC và các nhà đầu tư khẳng định họ bảo lưu mọi quyền lợi của mình.

Bối Cảnh Tranh Chấp: Phán Quyết "Vi Hiến" Và Nguy Cơ Bị Tiếp Quản

Để làm rõ bối cảnh tranh chấp, PPC đã chỉ ra một thông cáo báo chí tư pháp được ban hành vào cuối ngày 29 tháng 1 năm 2026 liên quan đến phán quyết của Tòa án Tối cao tuyên bố Luật số 5 ngày 16 tháng 1 năm 1997 là vi hiến (unconstitutional), cùng với các văn bản pháp lý liên quan khác. Tuy nhiên, PPC cho biết phán quyết này vẫn chưa được công bố hoặc có hiệu lực, và đi ngược lại các quyết định trước đây của Tòa án Tối cao liên quan đến các hợp đồng tương tự.

Sau thông cáo báo chí nói trên, Nhà nước Panama đã thực hiện các bước nhằm giành quyền kiểm soát hoạt động của PPC, bao gồm các chuyến thăm thực địa và yêu cầu quyền truy cập không hạn chế vào cơ sở vật chất, tài sản thương mại và trí tuệ, thông tin và nhân sự. Những hành động này được liên kết với phán quyết chưa được công bố của tòa án và một kế hoạch chuyển đổi cảng được phối hợp giữa các cơ quan nhà nước.

Cam Kết Đầu Tư Và Lời Kêu Gọi Đối Thoại

PPC cho biết họ vẫn tiếp tục quản lý hoạt động cảng và làm việc với các đại diện chính phủ, đồng thời yêu cầu được tiếp cận kế hoạch chuyển đổi và cơ hội tham vấn.

Công ty nhấn mạnh rằng, dưới quyền sở hữu của CK Hutchison, các khoản đầu tư đáng kể đã được thực hiện vào cơ sở hạ tầng, công nghệ và phát triển nguồn nhân lực, tạo ra hàng ngàn việc làm trực tiếp và gián tiếp, góp phần vào vai trò của Panama như một trung tâm cảng và logistics toàn cầu.

Bất chấp việc khởi động thủ tục trọng tài, PPC nhắc lại lời kêu gọi về sự minh bạch và đối thoại với Nhà nước Panama để tìm kiếm giải pháp cho tranh chấp này.

Xem thêm:

• SITC Tăng Trưởng Mạnh Lợi Nhuận Và Thị Phần Tại Thị Trường Nội Á
• Cước Vận Tải Nội Á Tiếp Tục 'Dò Đáy' Trước Thềm Tết Nguyên Đán
• Thuế Quan Mỹ Leo Thang: Cú Sốc Cho Vận Tải Hàng Không Châu Phi Và Phép Thử Cho Hiệp Định AfCFTA
• Dự Báo Thị Trường Logistics Toàn Cầu 2026: 5 Xu Hướng Chính Theo Phương Thức Vận Tải
• Cập nhật thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 5/2026 | Phaata
• WorldACD: Thị Trường Hàng Hóa Hàng Không Toàn Cầu Ổn Định Trước Tết Nguyên Đán
• Maersk Tiếp Quản Hai Cảng Cửa Ngõ Tại Kênh Đào Panama Sau Phán Quyết Của Tòa Án
• Cảng Savannah Khép Lại Năm 2025 Với Sản Lượng Cao Thứ Hai Lịch Sử
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Bắc Mỹ trong Tháng 2-2026
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Âu trong Tháng 2-2026
• SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 2-2026

Nguồn: Phaata.com (Theo Container-News)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Công ty logsitics tốt hơn!