Cú Sốc Giá Nhiên Liệu Từ Căng Thẳng Iran: Hàng Loạt Hãng Vận Tải Hàng Không Kích Hoạt Phụ Phí

Nguồn: Supply Chain Dive

Các hãng vận tải hàng không đang gấp rút ban hành hoặc điều chỉnh các khoản phụ phí nhiên liệu trong bối cảnh những gián đoạn thị trường kéo dài từ cuộc xung đột tại Iran tiếp tục gây sức ép lên nguồn cung và làm biến động mạnh chi phí nhiên liệu.

Mạng lưới logistics toàn cầu đã phải đối mặt với tình trạng gián đoạn liên tục và chi phí vận tải leo thang sau các cuộc không kích của Mỹ vào Iran hồi tháng 2. Đặc biệt, việc đóng cửa eo biển Hormuz – hành lang hàng hải trọng yếu đối với việc vận chuyển dầu mỏ và các loại hàng hóa khác – đã tạo ra một cú hích đẩy giá nhiên liệu tăng vọt.

Theo dữ liệu từ Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ (EIA), vào ngày 27/04, giá giao ngay của nhiên liệu máy bay phản lực loại kerosene tại khu vực Bờ Vịnh Mỹ đã chạm mốc 4,03 USD/gallon. Con số này cao hơn khoảng 42 cent so với tuần trước đó và gần như gấp đôi mức giá cùng kỳ năm ngoái. Hồi đầu tháng này, nền tảng dữ liệu Xeneta cũng báo cáo rằng cước phí vận tải hàng không từ Đông Bắc và Đông Nam Á đến Bắc Mỹ đã tăng trưởng ở mức hai con số do sức ép từ chi phí nhiên liệu.

Bên cạnh việc đẩy rủi ro chi phí lên cao, sự biến động của nhiên liệu còn tạo ra hiệu ứng domino trên toàn bộ thị trường hàng không toàn cầu. Đánh giá về vấn đề này, đại diện từ nhà cung cấp dịch vụ logistics Rhenus Logistics chia sẻ với Supply Chain Dive: “Khi các chuyến bay phải định tuyến lại hoặc công suất không có sẵn, điều này sẽ làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và làm giảm khả năng cung ứng tải trọng thương mại, song song với việc nguồn cung nhiên liệu hàng không vốn đã hạn chế. Tất cả những yếu tố này ảnh hưởng trực tiếp đến lịch trình và độ tin cậy, buộc các hãng vận tải phải điều chỉnh hoạt động khai thác của mình.”

Bức tranh gián đoạn này không chỉ giới hạn ở đường hàng không. Các nhà quản trị chuỗi cung ứng đang phải gồng mình đối phó với tình trạng tăng giá trên mọi phương thức vận tải. Các hãng tàu biển (MSC, CMA CGM, ONE và Maersk) đã áp dụng phụ phí nhiên liệu và tăng cước; giá dầu diesel cho vận tải đường bộ vẫn neo cao; và hãng chuyển phát nhanh UPS cũng đã áp dụng Phụ phí khẩn cấp tăng đột biến từ ngày 19/04 cho hàng loạt lô hàng xuất nhập khẩu tại Mỹ.

Dưới đây là bức tranh toàn cảnh về cách các hãng hàng không nội địa và quốc tế đang thiết lập phụ phí để tạo bộ đệm chống lại sự biến động giá nhiên liệu:

United Cargo

Nhánh vận tải hàng hóa của United Airlines thông báo sẽ áp dụng "Phụ phí Gián đoạn Thị trường" (Market Disruption Fee) đối với các lô hàng vận chuyển từ ngày 01/05. Mức phí này bao phủ các lô hàng nội địa Mỹ cũng như hàng xuất phát từ Châu Mỹ, Châu Á - Thái Bình Dương, Châu Âu, Trung Đông, Ấn Độ và Châu Phi. Trong đó, mức phụ phí cao nhất được áp dụng cho các lô hàng từ Châu Á - Thái Bình Dương ở mức 0,55 USD/kg.

Trong cuộc họp báo cáo kết quả kinh doanh ngày 22/04, CEO của United, ông Scott Kirby, cho biết hãng đang nỗ lực điều hướng những tác động từ việc giá nhiên liệu máy bay tăng gấp đôi, đồng thời đang thực hiện các "điều chỉnh chiến thuật ngắn hạn" để cân đối chi phí. Ông cũng lưu ý rằng việc khai thác các tuyến bay "đốt tiền trong môi trường giá nhiên liệu cao" là không hợp lý, và bất kỳ sự điều chỉnh mạng lưới nào cũng sẽ tác động đến tải trọng hầm bụng khả dụng: "Rõ ràng chúng ta vẫn cần thêm thời gian để quan sát các diễn biến tiếp theo, nhưng nếu giá nhiên liệu hàng không tiếp tục neo ở mức cao so với thời điểm trước chiến tranh như dự đoán, chúng tôi dự kiến sẽ lại phải hạ mức tăng trưởng công suất trong năm 2027 so với kế hoạch đã đề ra chỉ hai tháng trước."

Air Canada Cargo

Theo bản cập nhật ngày 16/04, Air Canada Cargo tuyên bố triển khai "Phụ phí Vận tải Hàng không" (Airfreight Carrier Surcharge) nhằm bù đắp một phần chi phí nhiên liệu, phí sân bay và phí không lưu đang tăng mạnh do xung đột Trung Đông.

Có hiệu lực từ ngày 27/04, các mức phụ phí được phân tầng dựa trên độ dài chuyến bay: chặng ngắn, chặng trung và chặng dài. Hãng cũng khẳng định khoản phụ phí này sẽ được rà soát và điều chỉnh thường xuyên để bám sát diễn biến thực tế của thị trường.

Cathay Cargo

Hãng vận tải có trụ sở tại Hong Kong – nhánh hàng hóa của Cathay Pacific – đang duy trì nhịp độ rà soát và điều chỉnh phụ phí nhiên liệu 2 tuần/lần, trong bối cảnh tình hình Trung Đông liên tục làm xáo trộn giá nguyên liệu. Một người phát ngôn của hãng cho biết: "Giống như nhiều hãng hàng không khác, Cathay thực hiện nghiệp vụ phòng vệ giá nhiên liệu để quản lý sự biến động. Tuy nhiên, trong năm 2026, hợp đồng phòng vệ của chúng tôi chỉ bao phủ khoảng 30% cấu phần dầu thô và không áp dụng cho cấu phần tinh chế. Điều này khiến biện pháp trên trở nên không đủ lực trước quy mô của đợt tăng giá nhiên liệu hàng không gần đây."

Mặc dù vậy, Cathay Cargo đã công bố mức phụ phí giảm nhẹ đối với các chuyến bay ngắn, trung và dài hạn, bắt đầu có hiệu lực từ ngày 01/05.

ANA Cargo

Đại diện của ANA Cargo (Nhật Bản) cho biết hãng đã duy trì phụ phí nhiên liệu từ trước khi xung đột quân sự tại Trung Đông nổ ra, nhưng sau đó đã phải điều chỉnh lại để thích ứng với đợt tăng giá đột biến do chiến tranh gây ra: "Chúng tôi sẽ tiếp tục đánh giá việc áp dụng phụ phí nhiên liệu trong tương lai, đồng thời cân nhắc sát sao các xu hướng trên thị trường nhiên liệu cũng như thị trường vận tải hàng không quốc tế."

Xem thêm:

• Chủ Tịch FMC Thúc Đẩy Giải Pháp Thay Thế Khung Net Zero Của IMO, Cương Quyết Ngăn Chặn 'Thuế Carbon Toàn Cầu'
• Hai Tháng Đóng Cửa Hormuz : Bức Tranh Trái Chiều Của Thị Trường Tàu Hàng Lỏng
• Trung Quốc Ra Mắt Tàu Container Điện Lớn Nhất Thế Giới: Dấu Ấn Khử Carbon Ngành Hàng Hải
• Hapag-Lloyd Áp Dụng Phụ Phí Khẩn Cấp Mới Trên Các Tuyến Feeder Nam Âu Trước Áp Lực Chi Phí
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Bắc Mỹ trong Tháng 5-2026
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 5-2026
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Âu trong Tháng 5-2026
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam - Nam Mỹ & Châu Phi trong Tháng 5-2026
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Trung Đông & Châu Đại Dương trong Tháng 5-2026
• UNCTAD Và Singapore Hợp Tác Thúc Đẩy Quá Trình Chuyển Đổi Hàng Hải Bền Vững
• SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 5-2026
• Cập nhật thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 17/2026 | Phaata
• COSCO Shipping Và Sepetiba Tecon Ký Thỏa Thuận 10 Năm: Nâng Tầm Tuyến Giao Thương Brazil - Trung Quốc
• Phụ Phí Vận Tải Biển Tăng Vọt Do Khủng Hoảng Hormuz: Áp Lực Lớn Lên Mùa Đàm Phán Hợp Đồng
• IMO Siết Chặt Quy Định Đăng Ký Tàu Biển Trước Làn Sóng Gian Lận Quốc Tịch Tàu

Nguồn: Phaata.com (Theo Supply Chain Dive)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Công ty logsitics tốt hơn!