Lợi nhuận của Lineage tăng trưởng nhờ tái cân bằng hàng tồn kho sau đại dịch

Kho lạnh Lineage (Lineage cold warehouse) - Nguồn: Lineage

Nhà điều hành kho lạnh Lineage Inc. cho biết trong cuộc họp báo quý vào thứ Tư rằng khách hàng của họ vẫn định hướng tăng trưởng, nhưng hàng tồn kho thực phẩm đã ổn định ở mức thấp hơn.

Tổng khối lượng hàng hóa xử lý tại các cơ sở của Lineage không thay đổi đáng kể kể từ đại dịch, nhưng khách hàng hiện giữ lượng tồn kho ít hơn so với trước COVID. Các nhà sản xuất thực phẩm đã đẩy mạnh sản xuất trong năm 2022 để bổ sung kho hàng, nhưng họ đã sản xuất quá mức và giữ lại nhiều hàng hơn cần thiết. Ngành kho lạnh đã điều chỉnh lượng hàng tồn kho trong năm 2023 và nửa đầu năm 2024. Xu hướng mùa vụ thông thường đã quay trở lại kể từ đó, theo chia sẻ của Tổng giám đốc kiêm Chủ tịch Lineage, ông Greg Lehmkuhl.

Lineage (NASDAQ: LINE) báo cáo mức lỗ ròng 80 triệu USD trong quý 4 năm 2024 vào thứ Tư, trước khi thị trường mở cửa. Dòng tiền điều chỉnh từ hoạt động kinh doanh (AFFO) - không bao gồm khấu hao, chi phí mua lại và tái cơ cấu - đạt 0,83 USD/cổ phiếu, tăng 73% so với cùng kỳ năm ngoái và cao hơn 19 cent so với ước tính trung bình. Kết quả điều chỉnh này bao gồm lợi ích thuế trị giá 5 cent/cổ phiếu.

Các chỉ số hoạt động kinh doanh của Lineage (Nguồn: Lineage / Freightwaves)

Quỹ tín thác đầu tư bất động sản có trụ sở tại Novi, Michigan, báo cáo tổng doanh thu hợp nhất đạt 1,34 tỷ USD trong quý 4, tăng 0,4% so với cùng kỳ năm trước, bao gồm lợi ích từ các thương vụ mua lại gần đây.

So sánh trên cùng một hệ thống kho, số lượng pallet xử lý tại các cơ sở của Lineage giảm 0,7% so với năm trước, với doanh thu lưu kho trên mỗi pallet giảm 0,9%. Tỷ lệ lấp đầy thực tế trong quý là 80,3%, thấp hơn 160 điểm cơ bản so với cùng kỳ năm trước.

Tuy nhiên, ông Lehmkuhl nhấn mạnh rằng những thay đổi này chủ yếu phản ánh sự trở lại của xu hướng mùa vụ bình thường.

Công ty dự báo AFFO cả năm 2025 sẽ dao động từ 3,40 USD đến 3,60 USD/cổ phiếu, tương đương mức tăng 6% so với năm trước tại điểm giữa của khoảng dự báo. Lợi nhuận trước lãi vay, thuế, khấu hao và khấu trừ (EBITDA) điều chỉnh được kỳ vọng đạt từ 1,35 tỷ USD đến 1,4 tỷ USD, tăng 3,5% so với năm trước tại điểm giữa.

Dự báo này giả định các mô hình mùa vụ bình thường, không có sự phục hồi mạnh mẽ của thị trường và không có tác động từ các thương vụ mua lại trong tương lai.

Tỷ lệ tăng trưởng này rất gần với mức tăng thực tế trong cả năm 2024 (AFFO/cổ phiếu tăng 6,5% và EBITDA điều chỉnh tăng 4%).

"Tôi nghĩ điều mà nhiều người chưa hiểu là chúng tôi vẫn đạt mức tăng trưởng EBITDA 4% và AFFO/cổ phiếu 6% trong bối cảnh tái cân bằng hàng tồn kho lớn. Dù ngành phải đối mặt với những thách thức lớn nhất trong nhiều năm qua, chúng tôi vẫn đang tăng trưởng và tiếp tục mở rộng," ông Lehmkuhl cho biết.

Ông cũng lưu ý rằng phần lớn khách hàng của Lineage đang lên kế hoạch tăng doanh số trong năm 2025.

"Tôi nghĩ cơ hội tăng trưởng lớn hơn, không được phản ánh trong dự báo của chúng tôi, là việc khách hàng đang tập trung mạnh vào thúc đẩy doanh số. Họ đang thực hiện các chương trình khuyến mãi, giảm giá để kích thích nhu cầu," ông nói.

Công ty hiện có hơn 1,5 tỷ USD vốn có thể sử dụng để tài trợ cho các thương vụ mua lại và phát triển mới trong năm 2025 mà không cần phát hành thêm cổ phiếu. Tuy nhiên, đây không phải là kế hoạch chính trong năm nay, khi công ty thường chỉ đầu tư khoảng một nửa số vốn này mỗi năm.

Lineage đã huy động được 5,1 tỷ USD từ đợt IPO vào tháng 7, sử dụng 4,9 tỷ USD để giảm nợ. Cổ phiếu LINE đã giảm xuống còn 56,78 USD sau khi gần chạm mốc 90 USD ngay sau IPO. Tính đến 10:54 sáng thứ Tư theo giờ EST, cổ phiếu LINE tăng 1,7%, trong khi chỉ số S&P 500 tăng 0,8%.

Lineage quản lý 488 cơ sở với tổng diện tích kho lạnh 3,1 tỷ feet khối tại Bắc Mỹ, châu Âu và khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Công ty cũng cung cấp các dịch vụ giao nhận vận tải, môi giới hải quan, vận chuyển nội địa và vận tải đường bộ.

Xem thêm:

• Ngành vận tải container đối mặt với tác động lớn nhất từ kế hoạch thu phí tàu được đóng tại Trung Quốc của Hoa Kỳ
• Hiệp Hội Vận Tải Container Kỹ Thuật Số (DCSA) công bố các nâng cấp mới nhất
• Khi chuỗi cung ứng đối mặt với bất ổn, cảng Los Angeles lập kỷ lục sản lượng tháng Một
• Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 8/2025
• Lưu lượng vận tải đường sắt hàng tuần tại Mỹ tăng nhẹ so với năm 2024
• COSCO SHIPPING đặt tên cho tàu container nhiên liệu kép methanol đầu tiên của Trung Quốc
• Hãng tàu HMM tiến hành thẩm định để mua lại SK Shipping
• CIMC kín đơn đặt hàng mua container đến hết tháng 3
• COSCO SHIPPING Lines ra mắt dịch vụ WSA5 kết nối thương mại giữa Trung Quốc và Nam Mỹ
• Cảng Quốc tế Tân Cảng Cái Mép - Điểm đến tin cậy của Liên minh Premier tại khu vực Cái Mép - Thị Vải
• Nền kinh tế châu Phi được dự báo phát triển tích cực trong năm 2025
• EU sẽ phản ứng mạnh mẽ trước các rào cản thương mại phi lý

Nguồn: Phaata.com (Theo Freightwaves)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Dịch vụ logistics tốt hơn!