Nỗ lực cứu hộ tàu Wan Hai 503 trong bối cảnh lo ngại có thêm các vụ nổ

Tàu container Wan Hai 503 đang bốc cháy (Ảnh: Indian Coast Guard)

Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Ấn Độ cho biết họ đang cố gắng kéo tàu Wan Hai 503 ra xa bờ biển Ấn Độ để tránh một thảm họa sinh thái, trong bối cảnh con tàu đã bốc cháy sang ngày thứ tư.

Lực lượng bảo vệ bờ biển đang lo ngại về khả năng xảy ra các vụ nổ tiếp theo trên tàu, vốn đang chứa hơn 2.000 tấn dầu nhiên liệu và hàng trăm container chứa hàng hóa nguy hiểm.

Tổng cục trưởng Cục Vận tải biển Ấn Độ đã tiết lộ rằng 157 container trên tàu Wan Hai 503 (sức chở 4.520 TEU) chứa hàng hóa nguy hiểm, và trên tàu còn có cả chất nổ, gây ra nguy cơ xảy ra thêm các vụ nổ và một tác động không thể lường trước được đối với môi trường.

Hãng tàu Wan Hai đã chỉ định công ty cứu hộ T&T Salvage thực hiện việc kéo tàu đi, nhưng do Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Ấn Độ vẫn đang tiếp tục khống chế ngọn lửa, việc gắn dây kéo gặp nhiều khó khăn. Được biết, đội cứu hộ, bao gồm các nhà hóa học dự kiến sẽ xử lý các hóa chất độc hại từ đám cháy, đã đến hiện trường thảm họa ngoài khơi Kerala vào ngày 11 tháng 6.

Bốn thuyền viên trên tàu Wan Hai 503, bao gồm hai người Đài Loan, một người Indonesia và một công dân Myanmar, vẫn đang mất tích và hiện được cho là đã thiệt mạng. Trong số 18 thuyền viên được giải cứu, có hai người bị thương nặng, bao gồm các vết bỏng từ 35-40%.

Có báo cáo cho rằng 50 container đã rơi từ tàu Wan Hai 503 xuống biển, mặc dù các quan chức bảo vệ bờ biển chỉ cho biết họ đã phát hiện khoảng 10 đến 15 container đang trôi dạt trên biển.

Có lo ngại rằng những container này, nếu chứa hàng hóa nguy hiểm, có thể gây ra nguy cơ cháy nổ, vì chúng có thể trôi dạt vào bờ biển Kerala trong hôm nay (ngày 12 tháng 6).

Hãng tàu Wan Hai vẫn chưa phản hồi yêu cầu bình luận từ Container News.

Xem thêm:

• COSCO Shipping Specialized Carriers chốt hợp đồng 310 triệu USD cho sáu tàu chở hàng siêu trọng
• DHL Express Canada tạm cho công nhân nghỉ việc, gia tăng bất ổn cho ngành chuyển phát bưu kiện
• Tắc nghẽn tại các cảng châu Âu: Maersk quyết định bỏ qua cảng Rotterdam
• SITC thành lập văn phòng tại Bavet – mở rộng kết nối và nâng cao chất lượng dịch vụ đến khách hàng.
• Nỗ lực chữa cháy trên tàu Wan Hai 503 cùng với tìm kiếm thuyền viên mất tích
• Tàu container Wan Hai phát nổ ở Ấn Độ, bốn thuyền viên mất tích
• Sự biến động của thị trường vận tải container sẽ còn kéo dài
• Cập nhật thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 23/2025 | Phaata
• Lưu lượng hàng hải qua Biển Đỏ đang phục hồi tăng 60%
• Giá cước Xuyên Thái Bình Dương tăng vọt khi các hãng tàu thúc đẩy GRI và chính sách thương mại Hoa Kỳ bất ổn
• Các hãng hàng không hạ dự báo vận tải hàng hóa trong bối cảnh chiến tranh thương mại leo thang
• Cảng lớn nhất Mexico chật vật đối phó với tình trạng chậm trễ và tồn đọng container
• Sản lượng container tháng 4 tăng vọt tại Cảng New York và New Jersey
• Maersk và Hapag-Lloyd ra mắt tuyến dịch vụ mới từ Trung Quốc đến Hoa Kỳ
• IATA: Lợi nhuận ngành hàng không dự kiến tăng trưởng nhẹ trong năm 2025
• Lợi nhuận và tỷ suất lợi nhuận của các hãng tàu container sụt giảm mạnh trong Quý 1
• TRIỂN LÃM QUỐC TẾ LOGISTICS VIỆT NAM LẦN THỨ 3 (VILOG 2025) “Chuyển đổi số - Phát triển xanh ngành logistics”

Nguồn: Phaata.com (Theo Container-News)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Công ty logsitics tốt hơn!