Phaata cập nhật thị trường vận chuyển và logistics quốc tế Tuần 45-2024

 

Chỉ số giá cước container thế giới tổng hợp của Drewry tuần 45/2024, tiếp tục tăng 7% so với tuần trước, lên mức 3.444 USD/FEU. Chỉ số giá cước này cao hơn 142% so với mức trung bình của năm 2019 trước đại dịch (1.420 USD).

 

Chỉ số giá cước container thế giới tổng hợp của Drewry Tuần 45/2024 (Nguồn: Drewry)

 

1. Tuyến vận chuyển: Châu Á - Bắc Mỹ (Asia - North America)

 

Giá cước vận chuyển (Ocean Freight) từ Châu Á đến Bờ Tây Bắc Mỹ trong tuần 45/2024 giảm nhẹ xuống mức 5.141 USD/FEU, tương đương giảm 0,94% so với tuần trước, giảm 7,60% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta.

Nhu cầu đầu tháng 11 được phục hồi đáng kể sau thời gian tạm lắng sau Tuần lễ Vàng ở Trung Quốc. Khối lượng hàng hóa đến của Bờ Đông đang trở lại mức bình thường, một số hãng tàu và tuyến dịch vụ đã kín chỗ hoặc hạn chế về công suất cho đến cuối tháng 11.

Giá cước cố định theo hợp đồng vẫn được duy trì ổn định, và Phụ phí mùa cao điểm (PSS) vẫn được áp dụng và dự kiến ​​sẽ kéo dài tùy thuộc vào những thay đổi tiếp theo.

Canada:

Các tranh chấp lao động đã đẫn đến đình công đang ảnh hưởng đến hoạt động tại các cảng lớn của Canada, bao gồm các cảng ở British Columbia và Cảng Montreal. Hầu hết hàng hóa sẽ không được chuyển hướng đến Bờ Đông Canada vì các nhà ga Montreal cũng đang phải đối mặt với hành động đình công ảnh hưởng đến 40% khối lượng hàng nhập khẩu. 

 

Giá cước vận chuyển Châu Á-Bắc Mỹ | Tuần 45/2024 (Ảnh: Phaata.com)

 

2. Tuyến vận chuyển: Châu Á - Châu Âu (Asia - Europe)

 

Giá cước vận chuyển từ Châu Á đến Bắc Âu tuần 45/2024 tăng mạnh lên mức 4.098 USD/FEU, tương đương tăng 25,02% so với tuần trước, tăng 7,33% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta. 

Các chủ hàng đang đẩy mạnh đặt chỗ để tránh tăng chi phí vận chuyển hàng hóa cho các chuyến khởi hành vào cuối tháng 11, với các tàu dự kiến ​​sẽ đầy trong vài tuần tới.

Các hãng tàu dự kiến ​​sẽ cắt giảm 15-18% công suất trong tháng 11, với mười chuyến đi bị hủy cho đến nay đã được công bố, điều này sẽ tiếp tục tác động đến nguồn cung thị trường.

Nửa đầu tháng 11 chứng kiến ​​tình trạng thiếu chỗ do có nhiều chuyến tàu bị hủy từ cuối tháng 10. Việc hủy chuyến sẽ tiếp tục diễn ra vào nửa cuối tháng 11, với các hãng vận tải đang lên kế hoạch Tăng giá cước chung (GRI) là 5.400-5.500 đô la cho mỗi FEU trong giai đoạn này.

Một số lô hàng đang bị hoãn lại để tránh các chuyến tàu đến nơi rơi vào trong kỳ nghỉ Giáng sinh và Năm mới ở Châu Âu. Nếu tình trạng này tiếp diễn, xu hướng này có thể tác động đáng kể đến GRI và động lực thị trường trong nửa cuối tháng 11.

Chỉ số vận tải container Thượng Hải (SCFI) tăng 215 đô la/TEU trong tuần 45, đạt 2.442 đô la/TEU. Dự kiến ​​sẽ có một đợt tăng khác vào tuần 46, phản ánh GRI của đầu tháng 11.

 

Giá cước vận chuyển Châu Á-Châu Âu | Tuần 45/2024 (Ảnh: Phaata.com)

 

3. Tuyến vận chuyển: Bắc Mỹ - Châu Á (Northern America - Asia)

 

Giá cước vận chuyển từ Bắc Mỹ (Bờ Tây) đến Châu Á tuần 45/2024 tăng nhẹ 0,71% so với tuần trước, lên mức 706 USD/FEU, mức giá này tăng 0,28% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta.

 

Giá cước vận chuyển Bắc Mỹ (Bờ Tây) - Châu Á | Tuần 45/2024 (Ảnh: Phaata.com)

 

4. Tuyến vận chuyển: Bắc Âu - Châu Á (Northern Europe - Asia)

 

Giá cước vận chuyển từ Bắc Âu đến Châu Á tuần 45/2024 giảm mạnh xuống mức 354 USD/FEU, giảm 8,05% so với tuần trước, và tăng 4,42% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta.

 

Giá cước vận chuyển Bắc Âu -Châu Á | Tuần 45/2024 (Ảnh: Phaata.com)

 

Tìm giá Cước vận chuyển tại đây.
 
Tìm Công ty Logistics tại đây.

 

Xem thêm:

 

Nguồn: Phaata.com  - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Dịch vụ logistics tốt hơn!