Kết Nối Hàng Hải: Sự Phân Hóa Giữa Các Cảng Trước Gián Đoạn Địa Chính Trị
Gián đoạn tại Trung Đông đang làm thay đổi mạng lưới vận tải container và mức độ kết nối giữa các cảng. Dữ liệu UNCTAD quý III/2026 cho thấy chỉ số kết nối tại một số cảng ở Tây Phi, Vịnh Oman và khu vực Ấn Độ Dương tăng so với giai đoạn trước khủng hoảng.
Cập nhật thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 42/2026 | Phaata
Sàn giao dịch logistics quốc tế Phaata cập nhật thị trường vận chuyển container và logistics quốc tế các tuyến Châu Á đi Bắc Mỹ, Châu Âu... trong Tuần 42 (từ ngày 12/10-18/10) năm 2026.
Mạng lưới vận tải container: Xu hướng giảm chia sẻ chỗ giữa các hãng tàu
Số lượng dịch vụ vận tải container quốc tế tiếp tục tăng, trong khi số hãng tàu cùng khai thác trên mỗi dịch vụ giảm. Dữ liệu của Sea-Intelligence cho thấy xu hướng chia sẻ sức chở giữa các hãng đang thay đổi, có thể ảnh hưởng đến cách tổ chức mạng lưới và kết nối dịch vụ.
Hapag-Lloyd điều chỉnh 6 tuyến Á – Âu của Gemini Cooperation từ tháng 11/2026
Từ tháng 11/2026, Hapag-Lloyd điều chỉnh 6 tuyến dịch vụ Viễn Đông – châu Âu thuộc Gemini Cooperation, trong đó có tuyến SE5 kết nối châu Á với Tây Địa Trung Hải. Các thay đổi cũng bao gồm điều chỉnh vòng quay cảng tại Địa Trung Hải và Bắc Âu.
Sản lượng container tại cảng Rotterdam gần như đi ngang, container trung chuyển giảm 20%
Trong 9 tháng đầu năm 2026, sản lượng container tại cảng Rotterdam gần như không đổi so với cùng kỳ. Khối lượng container trung chuyển giảm 20%, trong khi hàng kết nối với khu vực hậu phương châu Âu tăng trưởng.
Eo biển Hormuz tiếp tục ghi nhận các vụ tấn công: Hai tàu thương mại bị chìm
Các vụ tấn công mới tại eo biển Hormuz khiến hai tàu thương mại bị chìm và ba tàu container liên quan đến AD Ports Group bị tấn công hoặc hư hại. IMO ghi nhận tổng cộng 113 vụ việc hàng hải tại khu vực kể từ khi xung đột bùng phát.
Cảng Oakland Ghi Nhận Tín Hiệu Phục Hồi: Sản Lượng Container Tháng 9 Tăng 5,4%
Cảng Oakland xử lý 188.517 TEU trong tháng 9/2026, tăng 5,4% so với cùng kỳ năm trước nhờ sản lượng container hàng nhập và hàng xuất cùng tăng. Tuy nhiên, tổng sản lượng lũy kế 9 tháng vẫn giảm 3,5%.
Tàu container cỡ lớn trở lại kênh đào Suez, bất chấp rủi ro tại Biển Đỏ
Trong bối cảnh rủi ro an ninh tại khu vực Biển Đỏ vẫn hiện hữu, số lượng tàu container cỡ siêu lớn đi qua kênh đào Suez trong quý 3/2026 đã tăng vọt lên 166 tàu. Tổ chức phân tích Drewry nhận định, sự trở lại này không chỉ vì bài toán chi phí mà còn nhằm tối ưu hóa mạng lưới và công suất khai thác.
Hoạt động phá dỡ tàu biển xuống mức thấp nhất trong hơn 50 năm, đội tàu toàn cầu đối mặt làn sóng già hóa
Hoạt động phá dỡ tàu biển duy trì ở mức thấp trong nhiều năm, trong khi hơn 340 triệu GT tàu thương mại toàn cầu đã trên 20 năm tuổi. Thu nhập khai thác cao tiếp tục khiến chủ tàu cân nhắc việc bán tàu để tháo dỡ.
Biến Động Cước Phí: CMA CGM Đồng Loạt Điều Chỉnh Cước FAK Và Phụ Phí Mùa Cao Điểm Trên Các Tuyến Trọng Điểm
Hãng tàu CMA CGM vừa công bố đợt điều chỉnh lớn đối với giá cước FAK và Phụ phí mùa cao điểm (PSS) trên nhiều tuyến vận tải trọng điểm toàn cầu, chính thức áp dụng từ tháng 3 và tháng 4/2026.
Malaysia Khẩn Cấp Hỗ Trợ Nhà Xuất Khẩu Ứng Phó Trước Khủng Hoảng Trung Đông
Cơ quan thương mại Malaysia (MATRADE) vừa công bố loạt biện pháp khẩn cấp nhằm bảo vệ các nhà xuất khẩu trước tác động của xung đột Trung Đông, bao gồm chuyển hướng vận tải và đa dạng hóa thị trường để né tránh các điểm nóng hàng hải.
Hapag-Lloyd Kích Hoạt Kế Hoạch Dự Phòng Khẩn Cấp Tại Vùng Vịnh: Yêu Cầu Rút Hàng Và Sẵn Sàng Áp Dụng 'End Of Voyage'
Trước tình hình an ninh ngày càng bất ổn tại Vùng Vịnh, Hapag-Lloyd vừa công bố quy trình dự phòng khẩn cấp. Hãng yêu cầu chủ hàng rút container đã hạ bãi, cho phép thay đổi cảng đích với hàng đang trên biển, đồng thời cảnh báo kích hoạt điều khoản 'End of Voyage' kèm hàng loạt phụ phí phát sinh.
Hãng Tàu Áp Phụ Phí 4.000 USD/FEU Tại Trung Đông: Các Nhà Xuất Khẩu Ấn Độ 'Cầu Cứu' Chính Phủ
Căng thẳng địa chính trị leo thang tại khu vực Trung Đông đang giáng đòn mạnh vào các nhà xuất khẩu Ấn Độ. Không chỉ đối mặt với việc các hãng tàu ngừng nhận đặt chỗ, các chủ hàng còn đang phải gánh chịu mức phụ phí dự phòng khẩn cấp khổng lồ, đi kèm với tình trạng hàng hóa bị giữ lại tại cảng.
Tuyến Mũi Hảo Vọng: Trở Thành ‘Bình Thường Mới’ Của Vận Tải Biển Toàn Cầu?
Căng thẳng tại Trung Đông đang tái định hình bản đồ vận tải biển toàn cầu. Tuyến đường vòng qua Mũi Hảo Vọng dần bước lên vị thế 'bình thường mới', song song với những thách thức lớn về an toàn và chi phí chuỗi cung ứng.
Khủng Hoảng Trung Đông: MSC Tuyên Bố 'End of Voyage' Khẩn Cấp Đối Với Hàng Hóa Đi Vùng Vịnh, Áp Phụ Phí 800 USD
Hãng tàu lớn nhất thế giới MSC vừa chính thức kích hoạt điều khoản "End of Voyage" đối với toàn bộ hàng hóa hướng tới Vùng Vịnh do chiến sự leo thang. Động thái này đi kèm khoản phụ phí bắt buộc 800 USD/container, đồng thời đẩy trách nhiệm tìm phương án vận chuyển thay thế và chịu phí lưu bãi sang phía các chủ hàng.
Khủng Hoảng Iran Kích Hoạt Cú Sốc Năng Lượng: Giá Dầu Khí Toàn Cầu Tăng Vọt, Vận Tải Biển Tê Liệt
Giá dầu và khí đốt toàn cầu tăng vọt khi xung đột Mỹ-Israel và Iran làm gián đoạn nghiêm trọng hoạt động hàng hải. Eo biển Hormuz đóng băng khiến hàng trăm tàu mắc kẹt, cước phí vận tải lập đỉnh và kích hoạt chuỗi gián đoạn sản xuất kéo dài từ Qatar đến Iraq.
Khủng Hoảng Hormuz: 10% Đội Tàu Container Toàn Cầu Mắc Kẹt, Nguy Cơ Đứt Gãy Chuỗi Cung Ứng Trầm Trọng
Phát biểu tại hội nghị TPM26, CEO hãng tàu ONE cảnh báo khoảng 10% đội tàu container thế giới đang mắc kẹt tại eo biển Hormuz. Trong bối cảnh bảo hiểm hàng hải đóng băng và các hãng tàu lớn ngừng nhận booking đến Trung Đông, toàn bộ mạng lưới logistics toàn cầu đang đứng trước nguy cơ đình trệ nghiêm trọng.
Cập nhật thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 9/2026 | Phaata
Sàn giao dịch logistics quốc tế Phaata cập nhật thị trường vận chuyển container và logistics quốc tế các tuyến Châu Á đi Bắc Mỹ, Châu Âu... trong Tuần 9 (từ ngày 23/2-1/3) năm 2026.
Iran Đóng Cửa Hormuz: Khủng Hoảng Vận Tải Và Dầu Mỏ Bùng Phát
Căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông leo thang tột đỉnh khi Iran chính thức đóng cửa eo biển Hormuz và đe dọa tấn công mọi tàu thương mại. Động thái này trực tiếp đe dọa 20% nguồn cung dầu mỏ toàn cầu và đẩy ngành vận tải biển vào một cuộc khủng hoảng mới.
Tin Tức Nổi Bật
- Top 10 thương hiệu logistics hàng đầu thế giới
- Sập container trên tàu ONE Apus, hàng hóa bị thiệt hại có thể vượt quá con số 1.900 container
- Giá cước tuyến Á-Âu tiếp tục phá kỷ lục, có thể lên đến 10.000 USD/container 40 feet
- Top 50 Công ty Logistics toàn cầu năm 2019
- Tàu Ever Given bị mắc cạn tại Suez: Nguyên nhân, mức độ ảnh hưởng và hướng xử lý
HOT PROMO
Xem thêm
Vì sao hàng nghìn doanh nghiệp tin dùng Phaata?
NGƯỜI DÙNG/THÁNG
CHÀO GIÁ
YÊU CẦU BÁO GIÁ
CÔNG TY LOGISTICS
CỘNG ĐỒNG LOGISTICS VIỆT NAM
5 Bước để có được báo giá tốt nhất
Tìm giá nhanh/Gửi yêu cầu báo giá
So sánh nhiều lựa chọn
Liên hệ nhanh với nhà cung cấp
Trao đổi & Chốt giá/dịch vụ
Quản lý & Đánh giá dịch vụ
Kho bãi
Xem thêm
Yêu cầu báo giá
Giúp bạn gửi và nhận báo giá từ các công ty Logistics trên thị trường nhanh chóng và hiệu quả.
Xem thêmTìm dịch vụ HOT
Giúp bạn nhanh chóng tìm được các dịch vụ Hot đang được khuyến mãi trên thị trường.
Xem thêmTìm công ty logistics
Giúp bạn dễ dàng tìm và lựa chọn được nhà cung cấp dịch vụ Logistics phù hợp nhất
Xem thêmKho Xưởng
Giúp bạn dễ dàng tìm và lựa chọn được nhà cung cấp dịch vụ Logistics phù hợp nhất
Xem thêm
Cước vận chuyển