Vận tải container kết hợp đường biển - đường sắt ở Thượng Hải đạt mốc 900.000 TEU

Cảng Thượng Hải

Vận tải container kết hợp đường biển và đường sắt từ Thượng Hải đã tăng 30% so với cùng kỳ năm trước, đạt mốc 900.000 TEU trong năm 2024.

Các cơ quan chức năng đã nỗ lực kết nối Thượng Hải với nhiều khu vực nội địa hơn, phù hợp với Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI). Hiện tại, các tuyến vận tải biển - đường sắt của Thượng Hải đã phủ rộng hơn 40 thành phố thuộc chín tỉnh trên khắp Trung Quốc, bao gồm Giang Tô, Chiết Giang, An Huy và Tứ Xuyên.

Ông Zhong Bin, Phó giám đốc marketing của Vận tải biển - đường sắt Cảng Thượng Hải, nhận định: “Xuất khẩu hàng hóa bằng phương thức vận tải biển - đường sắt của Thượng Hải liên tục đạt kết quả ấn tượng, phản ánh sự phối hợp chặt chẽ và phát triển đồng bộ trong khu vực đồng bằng sông Dương Tử.”

Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Trung Quốc (China Railway) đã xử lý khối lượng hàng hóa kỷ lục 1 tỷ tấn trong quý 3 năm 2024, trong đó vận chuyển container tăng 17% so với cùng kỳ, đạt 9,6 triệu TEU. Hoạt động vận tải đường sắt đến và đi từ Trung Quốc cũng được thúc đẩy bởi các lệnh trừng phạt của phương Tây đối với Nga, khiến các hãng tàu container tạm dừng ghé cảng tại quốc gia này. Điều này buộc Nga phải chuyển sang sử dụng đường sắt như một giải pháp thay thế.

Nhà nước Trung Quốc đang thúc đẩy sự chuyển đổi mô hình vận tải, và với sự hợp tác ngày càng chặt chẽ giữa các cơ quan đường sắt, cảng biển và các đơn vị liên quan, vận tải biển - đường sắt đang trở thành phương thức quan trọng để mở rộng giao thương kinh tế giữa các quốc gia trong khuôn khổ Sáng kiến Vành đai và Con đường.

Ông Li Lin, người đứng đầu mảng vận tải đa phương thức của Đường sắt Thượng Hải, phát biểu: “Chúng tôi sẽ tiếp tục thúc đẩy vận tải biển - đường sắt bằng cách mở rộng các tuyến đường, nhằm giảm chi phí logistics một cách hiệu quả.”

Xem thêm:

• CEO của MSC đảm nhận vai trò Chủ tịch tại Hội đồng Vận tải Biển Thế giới
• Cosco Shipping Bulk đặt hàng 10 tàu chở hàng rời mới
• Fitch nâng xếp hạng triển vọng vận tải container toàn cầu
• Maersk: Tết Nguyên đán, tranh chấp lao động và tắc nghẽn cảng thách thức thị trường vận tải châu Âu năm 2025
• Thương mại toàn cầu dự kiến đạt mức kỷ lục 33 nghìn tỷ USD trong năm 2024
• Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 51/2024
• Korean Air hoàn tất việc mua lại Asiana Airlines sau nhiều trì hoãn
• IATA: Khối lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không dự báo tăng 5,8% vào năm 2025
• Vận tải hàng không “chờ xem" cách tiếp cận thuế quan của Mỹ và triển vọng nhu cầu tích cực cho năm 2025
• Thị trường vận tải biển toàn cầu đối mặt với những thách thức ngày càng tăng
• Cấu trúc và thị phần của các liên minh hãng tàu thay đổi trong năm 2025
• Ngành vận tải biển thế giới đạt mức tăng trưởng về tấn-dặm cao nhất kể từ năm 2010
• Lợi nhuận ngành vận tải container thế giới tăng "khủng" trong năm 2024

Nguồn: Phaata.com (Theo Container News)

Phaata.com - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Dịch vụ logistics tốt hơn!