Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 51/2024

Phaata cập nhật thị trường vận chuyển và logistics quốc tế Tuần 51-2024

Chỉ số giá cước container thế giới tổng hợp của Drewry tuần 51/2024, tăng mạnh 8% so với tuần trước, lên mức 3.803 USD/FEU. Chỉ số giá cước này cao hơn 168% so với mức trung bình của năm 2019 trước đại dịch (1.420 USD).

Chỉ số giá cước container thế giới tổng hợp của Drewry Tuần 51/2024 (Nguồn: Drewry)

1. Tuyến vận chuyển: Châu Á - Bắc Mỹ (Asia - North America)

Giá cước vận chuyển (Ocean Freight) từ Châu Á đến Bờ Tây Bắc Mỹ trong tuần 51/2024 tăng rất mạnh 11% so với tuần trước, lên mức 4.440 USD/FEU; mức giá này giảm 8,42% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta.

Các hãng tàu đã triển khai thành công Tăng giá chung (GRI) từ ngày 15 tháng 12. Bên cạnh đó, một số hãng tàu đã thông báo ban đầu về Phụ phí mùa cao điểm (PSS) với kế hoạch tăng vào tháng 1 năm 2025.

Các hãng tàu đang thực hiện kế hoạch hủy chuyến, hạn chế nguồn cung ở mức vừa phải trong tháng 12 năm 2024, với 92% công suất khả dụng. Trong tháng 1 năm 2025, công suất dự kiến ​​là 97%. Các chuyến tàu bị hủy thêm có thể sẽ sớm được công bố vào tháng 1 và tháng 2 do ảnh hưởng bởi Tết Nguyên đán và những thay đổi về mạng lưới trên tuyến vận chuyển xuyên Thái Bình Dương.

Hiện nay không có vấn đề nào đáng kể nào về thiết bị (EQ) tại các cảng Châu Á.

Các cuộc đàm phán của ILA và các hành động áp thuế vẫn đang là áp lực chính đối với giá cước và công suất trên tuyến này.

Giá cước vận chuyển Châu Á-Bắc Mỹ | Tuần 51/2024 (Ảnh: Phaata.com)

2. Tuyến vận chuyển: Châu Á - Châu Âu (Asia - Europe)

Giá cước vận chuyển từ Châu Á đến Bắc Âu tuần 51/2024 vẫn duy trì ổn định so với tuần trước, tăng nhẹ 0,85% lên mức 5.085 USD/FEU. Mức giá này tăng 22,21% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta.  

Nhu cầu tăng nhẹ và dự kiến ​​sẽ ổn định vào nửa cuối tháng 12 do mùa lễ ở Châu Âu. Điều này giúp giữ giá cước ổn định và chỉ số vận tải container Thượng Hải (SCFI) dao động trong phạm vi hẹp.

Tình trạng thiếu thiết bị đang xảy ra rải rác tại các cảng lớn ở Trung Quốc nhưng vẫn có thể kiểm soát được. Đối với những chủ hàng cần đảm bảo chỗ và đúng thời gian khởi hành dự kiến ​​(ETD) có thể cân nhắc lựa chọn dịch vụ cao cấp "premium" của các hãng tàu.

Giá cước vận chuyển Châu Á-Châu Âu | Tuần 51/2024 (Ảnh: Phaata.com)

3. Tuyến vận chuyển: Bắc Mỹ - Châu Á (Northern America - Asia)

Giá cước vận chuyển từ Bắc Mỹ (Bờ Tây) đến Châu Á tuần 51/2024 tăng 2,07% so với tuần trước lên mức 691 USD/FEU. Mức giá này giảm 1,57% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta.

Giá cước vận chuyển Bắc Mỹ (Bờ Tây) - Châu Á | Tuần 51/2024 (Ảnh: Phaata.com)

4. Tuyến vận chuyển: Bắc Âu - Châu Á (Northern Europe - Asia)

Giá cước vận chuyển từ Bắc Âu đến Châu Á tuần 51/2024 tăng nhẹ lên mức 346 USD/FEU, tăng 0,58% so với tuần trước; mức giá này giảm 1,42% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta.

Giá cước vận chuyển Bắc Âu -Châu Á | Tuần 51/2024 (Ảnh: Phaata.com)

Tìm giá Cước vận chuyển tại đây.
 
Tìm Công ty Logistics tại đây.

Xem thêm:

• Cosco Shipping Bulk đặt hàng 10 tàu chở hàng rời mới
• Fitch nâng xếp hạng triển vọng vận tải container toàn cầu
• Maersk: Tết Nguyên đán, tranh chấp lao động và tắc nghẽn cảng thách thức thị trường vận tải châu Âu năm 2025
• Thương mại toàn cầu dự kiến đạt mức kỷ lục 33 nghìn tỷ USD trong năm 2024
• Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 50/2024
• Korean Air hoàn tất việc mua lại Asiana Airlines sau nhiều trì hoãn
• IATA: Khối lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không dự báo tăng 5,8% vào năm 2025
• Vận tải hàng không “chờ xem" cách tiếp cận thuế quan của Mỹ và triển vọng nhu cầu tích cực cho năm 2025
• Thị trường vận tải biển toàn cầu đối mặt với những thách thức ngày càng tăng
• Cấu trúc và thị phần của các liên minh hãng tàu thay đổi trong năm 2025
• Ngành vận tải biển thế giới đạt mức tăng trưởng về tấn-dặm cao nhất kể từ năm 2010
• Lợi nhuận ngành vận tải container thế giới tăng "khủng" trong năm 2024

Nguồn: Phaata.com  - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Dịch vụ logistics tốt hơn!