- Tổng hợp
- Thị trường
- Kiến thức
- Thương hiệu
- Sự kiện
- Giá cước vận tải
- Mã Zip
- Thuật ngữ
- Khu công nghiệp
Sunday, 15/06/2025, 16:00 (GMT +7)
Giá cước vận tải Trung - Mỹ sụt giảm khi công suất vận chuyển được tăng cường

Giá cước vận tải container từ Trung Quốc đến Hoa Kỳ đã bắt đầu sụt giảm từ các mức cao gần đây ghi nhận trong tháng 5 sau cuộc đàm phán thương mại tại Geneva, trong bối cảnh công suất vận tải biển đã được cải thiện. Các nhà phân tích trong ngành lưu ý rằng các mức thuế quan của Hoa Kỳ đối với hàng hóa Trung Quốc vẫn còn rất cao, gây áp lực lên thương mại song phương.
Hôm Chủ nhật, cổng thông tin công nghiệp Trung Quốc Geekyum cho thấy giá cước từ Thanh Đảo, tỉnh Sơn Đông, miền Đông Trung Quốc, đến Los Angeles cho chuyến khởi hành vào thứ Hai ở mức khoảng 3.100 USD/container 40’GP.
Mức giá này đã giảm đáng kể so với mức đỉnh khoảng 6.000 USD vào thời điểm kết thúc các cuộc đàm phán tại Geneva, nơi hai bên đã đạt được thỏa thuận giảm đáng kể thuế quan đối ứng, khiến các nhà mua hàng Hoa Kỳ đổ xô đặt hàng và các nhà xuất khẩu ở Trung Quốc gấp rút vận chuyển hàng hóa của họ đến Mỹ.
Một giám đốc của một công ty đại lý tàu biển có trụ sở tại Thâm Quyến, tỉnh Quảng Đông, miền Nam Trung Quốc, nói với tờ Global Times rằng các lô hàng đã tăng mạnh kể từ cuối tháng 5.
"Kể từ sau các cuộc đàm phán tại Geneva, đã có sự gia tăng đột biến về lượng đặt chỗ đến Hoa Kỳ, nhưng các hãng tàu cần thời gian để đưa các tàu container của họ đến các cảng nơi có nhu cầu ùn ứ. Hiện tại, công suất vận tải tại các cảng Trung Quốc đã phục hồi đáng kể," vị giám đốc này cho biết.
Hôm thứ Năm, công ty vận tải biển Đan Mạch Maersk cho biết trong một thông báo khách hàng rằng sản lượng từ Trung Quốc đến Hoa Kỳ đang tăng sau đợt điều chỉnh thuế quan ngày 12 tháng 5.
Ông Zhu Cunyong, một đại lý tàu biển tại Ningbo, nói với tờ Global Times hôm Chủ nhật rằng với sự phục hồi ổn định của công suất vận tải, cơn sốt tranh giành tàu để xếp container của các nhà xuất khẩu đang lắng xuống, và điều này được phản ánh qua sự sụt giảm của giá cước.
Ông Zhu lưu ý rằng mức thuế quan tổng thể mà Hoa Kỳ áp đặt lên hàng hóa Trung Quốc vẫn còn rất cao, và điều này đã ảnh hưởng đến sự sẵn lòng đặt hàng của các nhà nhập khẩu Hoa Kỳ do lo ngại về nhu cầu tiêu dùng bị thu hẹp.
Mặc dù Hoa Kỳ vẫn là đối tác thương mại lớn thứ ba của Trung Quốc, tác động tiêu cực của các biện pháp thuế quan của Washington đã đè nặng lên thương mại xuyên Thái Bình Dương giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới.
Theo dữ liệu hải quan mới nhất công bố vào ngày 9 tháng 6, tổng giá trị thương mại giữa Trung Quốc và Hoa Kỳ trong năm tháng đầu năm 2025 đã giảm 8,1%, đạt 1,72 nghìn tỷ nhân dân tệ (239 tỷ USD).
Tại các cảng của Hoa Kỳ, tác động này cũng đang được cảm nhận rõ rệt và các chuyên gia trong ngành cũng đã bày tỏ lo ngại về tác động của mức thuế cao đối với thương mại.
Hôm thứ Sáu, hãng tin Reuters dẫn lời các quan chức cảng cho biết, lượng hàng nhập khẩu tại cảng biển nhộn nhịp nhất của Hoa Kỳ ở Los Angeles đã giảm 9% so với cùng kỳ năm ngoái trong tháng 5 và có thể sẽ tiếp tục trầm lắng trong phần còn lại của năm 2025, sau khi các công ty phản ứng với mức thuế cao của Hoa Kỳ đối với Trung Quốc bằng cách hủy bỏ hoặc tạm dừng các lô hàng.
Theo Reuters, Cảng Los Angeles, cảng số một về hàng hóa đường biển từ Trung Quốc, đã xử lý lượng hàng nhập khẩu tương đương 355.950 container 20-foot (TEU) trong tháng 5, đây là khối lượng hàng tháng thấp nhất trong hơn hai năm qua. Một quan chức cảng cho biết mức thuế cao đã khiến các nhà nhập khẩu Hoa Kỳ phải tạm dừng hoạt động thương mại.
Giáo sư Tôn Truyền Vượng từ Đại học Xiamen nói với tờ Global Times hôm Chủ nhật rằng các mức thuế hiện tại vẫn đang cản trở thương mại của rất nhiều loại hàng hóa. Ông Tôn kêu gọi phía Hoa Kỳ cắt giảm thêm thuế quan để duy trì thương mại cùng có lợi giữa Trung Quốc và Hoa Kỳ, đồng thời lưu ý rằng thương mại Trung-Mỹ còn xa mới đạt mức bình thường trong bối cảnh chính sách thuế quan của Hoa Kỳ còn nhiều bất ổn.
Tuần trước, cuộc họp đầu tiên của cơ chế tham vấn kinh tế và thương mại Trung-Mỹ đã được tổ chức tại London, nơi hai bên đã có các cuộc đối thoại thẳng thắn và sâu sắc, và trao đổi kỹ lưỡng về các vấn đề kinh tế và thương mại cùng quan tâm. Theo một thông cáo từ phía Trung Quốc, cuộc họp đã đạt được những tiến triển mới trong việc giải quyết các mối quan ngại về kinh tế và thương mại của nhau.
Xem thêm:
- Giá cước container tăng 88% khi các chủ hàng tranh thủ cơ hội tạm hoãn thuế quan đối ứng Mỹ-Trung
- Nỗ lực cứu hộ tàu Wan Hai 503 trong bối cảnh lo ngại có thêm các vụ nổ
- COSCO Shipping Specialized Carriers chốt hợp đồng 310 triệu USD cho sáu tàu chở hàng siêu trọng
- DHL Express Canada tạm cho công nhân nghỉ việc, gia tăng bất ổn cho ngành chuyển phát bưu kiện
- Tắc nghẽn tại các cảng châu Âu: Maersk quyết định bỏ qua cảng Rotterdam
- SITC thành lập văn phòng tại Bavet – mở rộng kết nối và nâng cao chất lượng dịch vụ đến khách hàng.
- Nỗ lực chữa cháy trên tàu Wan Hai 503 cùng với tìm kiếm thuyền viên mất tích
- Tàu container Wan Hai phát nổ ở Ấn Độ, bốn thuyền viên mất tích
- Sự biến động của thị trường vận tải container sẽ còn kéo dài
- Cập nhật thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 23/2025 | Phaata
- Lưu lượng hàng hải qua Biển Đỏ đang phục hồi tăng 60%
- Giá cước Xuyên Thái Bình Dương tăng vọt khi các hãng tàu thúc đẩy GRI và chính sách thương mại Hoa Kỳ bất ổn
- Các hãng hàng không hạ dự báo vận tải hàng hóa trong bối cảnh chiến tranh thương mại leo thang
- Cảng lớn nhất Mexico chật vật đối phó với tình trạng chậm trễ và tồn đọng container
- Maersk và Hapag-Lloyd ra mắt tuyến dịch vụ mới từ Trung Quốc đến Hoa Kỳ
- TRIỂN LÃM QUỐC TẾ LOGISTICS VIỆT NAM LẦN THỨ 3 (VILOG 2025) “Chuyển đổi số - Phát triển xanh ngành logistics”
Nguồn: Phaata.com (Theo Global Times)
Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam
► Tìm Cước vận chuyển & Công ty logsitics tốt hơn!
Tin Tức Nổi Bật
- ZIP code Hồ Chí Minh là gì? Bảng mã ZIP HCM cập nhật đầy đủ nhất
- Logistics là gì – Ý nghĩa và tầm quan trọng của Logistics?
- Incoterms 2020 - Tóm tắt nội dung và hướng dẫn sử dụng cụ thể
- DAP là gì? Hướng dẫn sử dụng chi tiết theo Incoterms 2020
- CFR là gì? Hướng dẫn sử dụng chi tiết theo Incoterms 2020
Tin thị trường
Xem thêm
HOT PROMO
Xem thêm
FCL
30 Ngày
CÔNG TY TNHH PEGASHIP
FCL
45 Ngày
Compass Logistics
Premium
FCL
30 Ngày
CÔNG TY TNHH INTERNATIONAL LOGISTICS GLORY (VIỆT NAM)
FCL
3 Ngày
Công ty TNHH Giao nhận vận chuyển Quốc tế Trường Hải - THILOGI
Premium
FCL
10 Ngày
CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ GREEN DRAGON VIỆT NAM
Vì sao hàng nghìn doanh nghiệp tin dùng Phaata?
NGƯỜI DÙNG/THÁNG
CHÀO GIÁ
YÊU CẦU BÁO GIÁ
CÔNG TY LOGISTICS
CỘNG ĐỒNG LOGISTICS VIỆT NAM
5 Bước để có được báo giá tốt nhất
Tìm giá nhanh/Gửi yêu cầu báo giá
So sánh nhiều lựa chọn
Liên hệ nhanh với nhà cung cấp
Trao đổi & Chốt giá/dịch vụ
Quản lý & Đánh giá dịch vụ
Cước vận chuyển
Đường biển
- Hàng container (FCL)
Xem thêm
5
Ngày Đi thẳng
- 39.694.500₫ / 40'HQ
CÔNG TY TNHH VẬN CHUYỂN QUỐC TẾ TÂN TOÀN CẦU
7
Ngày Đi thẳng
- 40.223.760₫ / 40'HQ
CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN DT LOGISTICS (VN)
25
Ngày Chuyển tải
- 30.432.450₫ / 20'GP
- 38.371.350₫ / 40'GP
- 38.371.350₫ / 40'HQ
- 38.371.350₫ / 45'HQ
T.H.I GROUP VIỆT NAM
8
Ngày Đi thẳng
- 34.087.300₫ / 40'HQ
CÔNG TY TNHH VẬN TẢI VÀ TIẾP VẬN TOÀN CẦU
Đường biển
- Hàng lẻ (LCL)
Xem thêm
4
Ngày Đi thẳng
- 26.463₫ /cbm
CÔNG TY TNHH IEC EXPRESS (VIỆT NAM)- CHI NHÁNH HÀ NỘI
5
Ngày Đi thẳng
- 26.463₫ /cbm
CHI NHÁNH TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH - CÔNG TY CỔ PHẦN MG LOGISTICS
8
Ngày Đi thẳng
- Refund 2.362.500₫ /cbm
CÔNG TY CỔ PHẦN TIẾP VẬN INTERCARGO
4
Ngày Đi thẳng
- 26.463₫ /cbm
CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI MỸ Á (ASL LOGISTICS)
Hàng không
- Hàng thông thường
Xem thêm
10
Ngày Chuyển tải
- 264.630 ₫/kg
Phoenix Logistics Vietnam - chi nhánh TP. Hồ Chí Minh (Phoenix International Forwarding Vietnam )
1
Ngày Đi thẳng
- 185.241 ₫/kg
CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ FASTRANS
8
Ngày Chuyển tải
- 224.936 ₫/kg
CÔNG TY TNHH SEA GLOBAL VIỆT NAM
1
Ngày Đi thẳng
- 502.797 ₫/kg
CÔNG TY TNHH VẬN TẢI QUỐC TẾ GIA PHÚ
Đường sắt
- Hàng container (FCL)
Xem thêm
5
Ngày Đi thẳng
- 26.463.000₫ / 40'HQ
- 26.463.000₫ / 45'HQ
CÔNG TY TNHH PHƯỚC TÁ
3
Ngày Đi thẳng
- 6.324.657₫ / 40'HQ
CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ THƯƠNG MẠI ĐƯỜNG SẮT
7
Ngày Đi thẳng
- 48.956.550₫ / 20'GP
Công ty TNHH T&M Forwarding
5
Ngày Đi thẳng
- 7.145.010₫ / 20'GP
ASIAN EXPRESS LINE VIETNAM ( AEL VIET NAM )
10
Ngày Đi thẳng
- 9.262.050₫ / 20'GP
CÔNG TY CỔ PHẦN LOGISTICS QUỐC TẾ V&T
Đường bộ
- Xe container (FCL)
Xem thêm
1
Ngày
- 6.868.686₫ / 20'OT
- 6.868.686₫ / 40'OT
- 6.868.686₫ / 40'OT HQ
CÔNG TY TNHH LIÊN VẬN QUỐC TẾ SHINING OCEAN VIỆT NAM
2
Ngày
- 6.500.000₫ / 40'RF
- 6.500.000₫ / 40'RQ
- 6.500.000₫ / 45'RQ
CÔNG TY CP PROSHIP
Premium
1
Ngày
- 18.997.200₫ / 20'GP
- 18.997.200₫ / 40'GP
CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI CON ONG
3
Ngày
- 32.000.000₫ / 20'GP
- 64.000.000₫ / 40'GP
- 64.000.000₫ / 40'HQ
- 64.000.000₫ / 45'HQ
Công ty Cổ phần phát triển thương mại Thuận Đạt Việt Nam
3
Ngày
- 58.047.000₫ / 45'HQ
CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ VÀ GIAO NHẬN THÁI HÀ
Yêu cầu báo giá
Giúp bạn gửi và nhận báo giá từ các công ty Logistics trên thị trường nhanh chóng và hiệu quả.
Xem thêmTìm dịch vụ HOT
Giúp bạn nhanh chóng tìm được các dịch vụ Hot đang được khuyến mãi trên thị trường.
Xem thêmTìm công ty logistics
Giúp bạn dễ dàng tìm và lựa chọn được nhà cung cấp dịch vụ Logistics phù hợp nhất
Xem thêmKho Xưởng
Giúp bạn dễ dàng tìm và lựa chọn được nhà cung cấp dịch vụ Logistics phù hợp nhất
Xem thêm