Số liệu ấn tượng khẳng định vị thế kinh tế đang lên của Mozambique

Cảng Maputo, Mozambique (Ảnh: Reuters / Phaata)

Mozambique vừa công bố mức tăng 66% trong kim ngạch thương mại với các đối tác nội khối châu Phi, bao gồm các quốc gia như Mauritius, Eswatini và Zambia.

Tuy nhiên, thương mại các mặt hàng liên quan đến năng lượng với Nam Phi (63%) và Zimbabwe (13%) chiếm phần lớn trong mức tăng 7,1 tỷ USD giá trị xuất khẩu nội khối của Mozambique trong vòng 5 năm qua.

Tổng cộng, doanh thu từ xuất khẩu khí đốt tự nhiên sang Nam Phi và Zimbabwe đã chiếm khoảng 48% tổng kim ngạch xuất khẩu nội châu Phi của Mozambique.

Năm 2023, Mozambique ghi nhận tốc độ tăng trưởng GDP thực tế đạt 7%, xếp vào nhóm năm quốc gia tăng trưởng nhanh nhất thế giới và đứng thứ hai tại châu Phi, chỉ sau Libya (12,5%).

Tăng trưởng của quốc gia này đã bị gián đoạn trong quý IV/2023 do bất ổn chính trị, khiến Mozambique rơi vào nhóm 16 nền kinh tế tăng trưởng nhanh nhất khu vực châu Phi hạ Sahara, cùng với Guinea-Bissau.

Top 10 nền kinh tế tăng trưởng nhanh nhất châu Phi bao gồm: Niger (11,2%), Senegal (8,2%), Libya (7,9%), Rwanda (7,2%), Bờ Biển Ngà (6,8%), Ethiopia (6,7%), Benin (6,4%), Djibouti (6,2%), Tanzania (6,1%) và Togo (6,0%).

Tuy nhiên, bất chấp sự tụt hạng tương đối trong năm 2024, số liệu tăng trưởng trong 5 năm qua vẫn khẳng định vị thế kinh tế đang lên rõ rệt của Mozambique tại khu vực hạ Sahara.

Theo Cơ quan Thông tin Mozambique (Agência de Informação de Moçambique), Thủ tướng Benvinda Levi đã tận dụng thành tích kinh tế này để nhấn mạnh vai trò của Mozambique với tư cách là thành viên của Khu vực Mậu dịch Tự do Lục địa Châu Phi (AfCFTA).

Phát biểu tại lễ ra mắt AfCFTA tổ chức tại Beira, bà Levi cho biết khối thương mại này nên được khu vực tư nhân quốc gia coi là chất xúc tác thúc đẩy quan hệ đối tác chiến lược và hoạt động kinh tế – thương mại.

Bà cho biết Beira được chọn làm địa điểm tổ chức sự kiện vì nơi đây thực sự là một trung tâm logistics tích hợp, có khả năng kết nối thương mại với các quốc gia nội lục, và thông qua đó, với toàn châu lục cũng như thị trường toàn cầu.

Bà Levi bày tỏ niềm tin rằng khu vực tư nhân Mozambique có đủ năng lực đóng góp đáng kể vào việc nâng cao tỷ trọng thương mại của nước này với phần còn lại của châu Phi – hiện mới chỉ chiếm 2% tổng kim ngạch thương mại quốc gia.

Bà nhấn mạnh sự cần thiết của việc các doanh nghiệp đẩy mạnh đầu tư vào phát triển công nghiệp có tính kết nối và hạ tầng, nhằm hỗ trợ mở rộng nhanh chóng sản xuất trong khuôn khổ chương trình “Công nghiệp hóa Mozambique” (Industrialise Mozambique).

Theo bà, điều này sẽ mở ra cơ hội gia tăng xuất khẩu mạnh mẽ hơn nữa.

Cuối cùng, bà kêu gọi cộng đồng doanh nghiệp khai thác hiệu quả tiềm năng của các hành lang logistics tại các khu vực trung tâm, phía bắc và phía nam của đất nước – nơi được xem là các nền tảng quốc tế giúp kết nối thị trường quốc gia với khu vực, châu lục và toàn cầu.

Xem thêm:

• “Tình hình sẽ tệ đến mức nào?” – Thị trường hàng không chờ đợi tác động từ thuế quan và thay đổi chính sách de minimis
• Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 18/2025
• Wan Hai mở rộng đặt đóng tàu 16.000 TEU tại Hàn Quốc
• Xu hướng vận tải hàng không toàn cầu tuần 17 (2025) theo WorldACD
• OOCL đặt đóng 14 tàu container sử dụng nhiên liệu methanol trong chiến lược mở rộng đội tàu quy mô lớn
• Cước vận chuyển container vẫn ổn định giữa cơn bão thuế quan Trung - Mỹ
• Các cảng vùng Vịnh Mỹ ghi nhận khối lượng hàng hóa tăng trong tháng 3
• Giá dầu diesel chuẩn tại Mỹ giảm tuần thứ ba liên tiếp, chạm mức thấp nhất năm 2025
• Trump lên kế hoạch nới lỏng thuế nhập khẩu nhằm hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô của Mỹ
• IATA: Tháng 3 lập kỷ lục mới cho vận tải hàng không nhờ dồn hàng trước thời điểm áp thuế
• Kuehne+Nagel: Vận tải hàng không vẫn tăng trưởng mạnh bất chấp căng thẳng thuế quan
• Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 17/2025
• Các chuyến tàu bị hủy giúp hạn chế đà giảm giá cước vận tải container
• Drewry: Sản lượng container toàn cầu dự báo giảm 1% do chiến tranh thuế quan của Trump
• Hãng tàu SITC triển khai tuyến dịch vụ direct đến BALIKPAPAN - PALU
• Ngành vận tải chuẩn bị đối mặt với nguy cơ sụt giảm nhu cầu
• Các chuyến tàu bị huỷ trên tuyến xuyên Thái Bình Dương tăng vọt khi lưu lượng hàng hóa lao dốc
• COSCO Shipping Lines: Phí cảng của Mỹ đe dọa chuỗi cung ứng toàn cầu
• Cơn địa chấn Thuế quan Mỹ làm giảm mạnh đơn hàng vận tải container toàn cầu
• Cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung leo thang: Thách thức lớn cho chuỗi cung ứng toàn cầu và ngành logistics

Nguồn: Phaata.com (Theo Freight News)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Công ty logsitics tốt hơn!