Toàn Cảnh Thị Trường Tàu Chở Dầu Tháng 2

Nguồn: Marbrokers

Báo cáo hàng tháng mới nhất của Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) ghi nhận sự phục hồi mạnh mẽ của thị trường tàu chở dầu trong tháng 2. Sự hợp nhất đội tàu cùng với sự gia tăng nhu cầu trên các tuyến đường dài đã làm thắt chặt nguồn cung, đẩy giá cước giao ngay tăng vọt.

Bức tranh khởi sắc của phân khúc tàu chở dầu thô (Dirty Tankers)

1. Tàu chở dầu thô siêu lớn (VLCC)

Phân khúc VLCC chứng kiến màn trình diễn ấn tượng nhất trong tháng 2 trước những lo ngại về đứt gãy thương mại vào đầu tháng 3. Động lực từ việc hợp nhất đội tàu và nhu cầu tăng cao đã giúp giá cước giao ngay trung bình của VLCC tăng 57% so với tháng trước (MoM) và tăng tới 140% so với cùng kỳ năm 2025 (YoY).

●    Tuyến Trung Đông - Phương Đông: Giá cước chạm mức WS160, tăng 65% MoM và bứt phá 158% YoY.

●    Tuyến Trung Đông - Phương Tây: Tăng 51% MoM, đạt mức trung bình WS80 (cao hơn 122% so với cùng kỳ 2025).

●    Tuyến Tây Phi - Phương Đông: Giá cước tăng 52% MoM, đạt mức WS143 (tăng 127% YoY).

2. Phân khúc Suezmax

Tình trạng thắt chặt tải trọng ở thị trường VLCC đã tạo ra hiệu ứng lan tỏa, kéo theo sự đi lên của phân khúc Suezmax. Tính trung bình, giá cước Suezmax tăng 10% MoM và tăng 89% YoY.

●    Tuyến Tây Phi - Bờ Vịnh Hoa Kỳ (USGC): Đạt mức trung bình WS159 (tăng 13% MoM và 92% YoY).

●    Tuyến Bờ Vịnh Hoa Kỳ - Châu Âu: Tăng 7% MoM, chốt ở mức WS140 (cao hơn 84% so với năm ngoái).

3. Phân khúc Aframax

Thị trường Aframax cũng ghi nhận mức tăng trưởng vững chắc, đặc biệt ở khu vực phía Đông kênh đào Suez. Giá cước trung bình của phân khúc này tăng 14% MoM và cao hơn 102% so với tháng 2/2025.

●    Tuyến Indonesia - Phương Đông: Chạm mức WS207 (tăng 21% MoM và 70% YoY).

●    Tuyến Caribe - Bờ Đông Hoa Kỳ (USEC): Tăng vọt 16% MoM lên mức WS331 (tăng tới 171% YoY).

●    Khu vực Địa Trung Hải (Med): Giá cước nội khối (Cross-Med) đạt WS244 (tăng 14% MoM; 85% YoY). Tuyến Med - Tây Bắc Âu (NWE) tăng 9% MoM lên mức WS233 (tăng 83% YoY).

Biến động trái chiều ở phân khúc tàu chở dầu tinh chế (Clean Tankers)

Trái ngược với sức nóng của tàu chở dầu thô, giá cước giao ngay của nhóm tàu chở dầu thành phẩm lại có một tháng 2 khá trầm lắng. Hầu hết các tuyến đều ghi nhận mức cước thấp hơn so với tháng 1, dù vẫn duy trì đà tăng nhẹ so với cùng kỳ năm ngoái.

●    Phía Đông kênh đào Suez: Giá cước trung bình giảm 3% MoM (nhưng tăng 28% YoY). Cụ thể, tuyến Trung Đông - Phương Đông giảm 4% (đạt WS197) và tuyến Singapore - Phương Đông giảm 9% (đạt WS185).

●    Phía Tây kênh đào Suez: Ghi nhận mức nhích nhẹ 1% MoM (tăng 8% YoY). Điểm sáng hiếm hoi là tuyến Tây Bắc Âu đi Bờ Đông Hoa Kỳ (NWE-to-USEC), với giá cước tăng ấn tượng 15% MoM lên mức WS137 (tuy nhiên vẫn thấp hơn 13% so với năm 2025).

●    Trong khi đó, các tuyến nội khối Địa Trung Hải (Cross-Med) và Med - Tây Bắc Âu đều trượt giảm nhẹ lần lượt 2% và 3% so với tháng trước.

Xem thêm:

• Cước Tuyến Á - Mỹ Tăng Nhiệt: Mỹ Cân Nhắc Xóa Bỏ Đạo Luật Jones, FMC Vào Cuộc Rà Soát Phụ Phí Hãng Tàu
• Khủng Hoảng Vùng Vịnh: Maersk Và MSC Đình Chỉ Tuyến, Chi Phí Vận Tải Đối Mặt Nguy Cơ Tăng Vọt
• Nga Nối Lại Xuất Khẩu Ngũ Cốc Sang Iran Qua Biển Caspi
• Maersk Áp Dụng Phụ Phí Mùa Cao Điểm Trên Nhiều Tuyến Trọng Điểm
• Cập nhật thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 10/2026 | Phaata
• Maersk Đình Chỉ Nhận Booking Hàng Hóa Tại Hàng Loạt Quốc Gia Vùng Vịnh Giữa Khủng Hoảng Phong Tỏa Hormuz
• Khủng Hoảng Không Phận Trung Đông Kích Hoạt 'Hiệu Ứng Domino' Lên Chuỗi Cung Ứng Hàng Không Toàn Cầu
• Ấn Độ: 95% Thương Mại Phụ Thuộc Đội Tàu Ngoại Và Tham Vọng 'Đảo Chiều' Cục Diện
• Căng Thẳng Tây Á: Nhà Xuất Khẩu Ấn Độ Và Hãng Tàu Đối Đầu Gay Gắt Vì ‘Phụ Phí Chiến Tranh’
• Cảng Tanger Med Vươn Lên Vị Thế Trung Tâm Chiến Lược Giữa Khủng Hoảng Hàng Hải Toàn Cầu
• Công Suất Vận Tải Hàng Không Tuyến Á - Âu Sụt Giảm 39% Giữa Tâm Điểm Xung Đột Trung Đông
• Biến Động Cước Phí: CMA CGM Đồng Loạt Điều Chỉnh Cước FAK Và Phụ Phí Mùa Cao Điểm Trên Các Tuyến Trọng Điểm
• Malaysia Khẩn Cấp Hỗ Trợ Nhà Xuất Khẩu Ứng Phó Trước Khủng Hoảng Trung Đông
• Hapag-Lloyd Kích Hoạt Kế Hoạch Dự Phòng Khẩn Cấp Tại Vùng Vịnh: Yêu Cầu Rút Hàng Và Sẵn Sàng Áp Dụng 'End Of Voyage'
• Hãng Tàu Áp Phụ Phí 4.000 USD/FEU Tại Trung Đông: Các Nhà Xuất Khẩu Ấn Độ 'Cầu Cứu' Chính Phủ
• Tuyến Mũi Hảo Vọng: Trở Thành ‘Bình Thường Mới’ Của Vận Tải Biển Toàn Cầu?
• Khủng Hoảng Trung Đông: MSC Tuyên Bố 'End of Voyage' Khẩn Cấp Đối Với Hàng Hóa Đi Vùng Vịnh, Áp Phụ Phí 800 USD
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Bắc Mỹ trong Tháng 3-2026
• SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 3-2026

Nguồn: Phaata.com (Theo Hellenic Shipping News)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Công ty logsitics tốt hơn!