Các cảng Trung Quốc đang trở lại bình thường sau khi dịch virus Corona (COVID-19) bùng phát và tuần trước đã chứng kiến ​​sự tăng vọt 9,1% sản lượng container, tuy nhiên, số lượng các lô hàng lớn đã giảm.

Tuần trước đã chứng kiến ​​một xu hướng tích cực tiếp tục về sản lượng tại các cảng container lớn nhất Trung Quốc.

Theo Hiệp hội Cảng biển Trung Quốc, trong tuần từ 2 - 8 tháng 3, sản lượng container của tám cảng container chính tăng 9,1%. Trong số đó, tốc độ tăng trưởng của Đại Liên, Thiên Tân, Thanh Đảo và Quảng Châu tăng 10%. Tốc độ tăng trưởng chung của các cảng khu vực Bohai Rim nhanh hơn các cảng ven biển khác.

Trong khi sản lượng container đã tăng, khối lượng dầu thô và quặng sắt tại các cảng xếp dỡ chính lại giảm trong tuần trước.

Ngoài các cảng ở Hồ Bắc, tâm chấn của sự bùng phát virus, các cảng khác dọc theo sông Dương Tử đã trở lại hoạt động bình thường. Sản lượng hàng hóa của ba cảng lớn tại sông Dương Tử, Nam Kinh, Vũ Hán (tại Hồ Bắc) và Trùng Khánh tăng 7,7%, trong khi sản lượng container tăng 16,1%.

Hiện tại, các cảng ở Hồ Bắc đang phục hồi chậm và phải đối mặt với tình trạng thiếu nhân viên và công nhân. Nhân viên chủ yếu tham gia vào các dịch vụ liên quan đến phòng chống dịch bệnh và cung cấp thiết bị y tế, và cung cấp dịch vụ logistics cho các công ty sản xuất.

Tuy nhiên, sự phục hồi của sản lượng container Trung Quốc hiện phải đối mặt với tác động về nhu cầu từ sự lan rộng của đại dịch sang châu Âu và Mỹ.

 

Phaata (Theo Seatrade Marintime News) 

Phaata.com - Sàn giao dịch Logistics Quốc tế Đầu tiên Việt Nam

 

XEM THÊM:

Các hãng tàu container hủy bỏ phụ phí hàng lạnh ở các cảng Trung Quốc

CMA CGM bắt đầu hồi phục sản lượng container ở Trung Quốc

Vi-rút Corona làm giảm sản lượng 6 triệu TEU của Trung Quốc trong Quý I