Các hãng tàu container đang áp dụng các khoản phụ phí đối với các chuyến tàu quay về châu Á vì các chuyến tàu đi từ Trung Quốc trên các tuyến chính bị ảnh hưởng bởi virus Corona, gây sức ép lên công suất vận tải hàng hóa nhập vào khu vực này.

Hãng tàu HYUNDAI MERCHANT MARINE (HMM) đang phải đối mặt với một năm 2020 chưa rõ ràng với những lợi ích mà hãng mong đợi có được khi trở thành thành viên trong Liên minh THE cũng như về việc nhận bàn giao hàng tá tàu lớn do bị ảnh hưởng bởi yếu tố kinh tế vĩ mô và địa chính trị.

Liên minh 2M gồm Hãng tàu Mediterranean Shipping Co. (MSC) và Hãng tàu Maersk Line đã ký thỏa thuận hợp tác với Hãng tàu SM Line có hiệu lực từ ngày 1 tháng 4.

ZIM thông báo tuyến mới châu Á -Thái Bình Dương của mình sẽ bắt đầu vào tháng 4 năm 2020

MAERSK LINE nhận thấy nhu cầu thị trường giảm thêm do thời gian nghỉ lễ kéo dài được công bố tại Trung Quốc và nhằm nỗ lực để cân bằng mạng lưới dịch vụ để phù hợp với nhu cầu giảm.

APL thông báo phụ phí mùa cao điểm (PSS) cho hàng lạnh xuất khẩu từ Mỹ và Canada

Hãng tàu container Singapore Pacific International Lines (PIL) đã quyết định rút các dịch vụ của mình khỏi thị trường tuyến xuyên Thái Bình Dương trong một nỗ lực để tối ưu hóa hiệu quả mạng lưới dịch vụ vận chuyển của mình.

Một số container đã rơi ra khỏi tàu container cỡ nhỏ ở vùng biển đang có bão, cách khoảng 43 km về phía bắc Ameland, thuộc quần đảo West Frisian của Hà Lan, Cảnh sát biển Hà Lan cho biết.Vụ việc liên quan đến tàu OOCL Rauma (sức chở 1.425 TEU) xảy ra vào ngày 11 tháng 2 năm 2020, trong khi con tàu đang trên đường từ Cảng Kotka ở Phần Lan đến Cảng Rotterdam.

Hãng tàu container khổng lồ của Đan Mạch - Maersk Line đang hợp tác với Portrix Logistic Software GmbH (PLS), là thành viên của tập đoàn cung cấp giải pháp công nghệ thông tin có trụ sở tại Hamburg - Portrix Group, để tích hợp giá giao ngay (spot pricing) vào giải pháp phần mềm Quản lý giá toàn cầu (GPM) của PLS.