Cảng Melbourne đã ghi nhận sự tăng trưởng sản lượng container trong tháng 2, , đạt tổng cộng 262.250 TEU, với sự gia tăng được ghi nhận cả trong nhập khẩu và xuất khẩu.

Các hãng tàu đang nỗ lực tăng quy mô đội tàu của mình nhằm rút ngắn khoảng cách so với đối thủ sẽ càng làm trầm trọng thêm sự mất cân bằng cung-cầu trên thị trường trong những năm tới.

Hãng tàu CMA CGM đã công bố giá cước vận chuyển các loại hàng hóa thông thường(FAK) mới có hiệu lực từ ngày 1 tháng 4 năm 2024 (ngày xếp hàng) cho đến khi có thông báo mới.

Sản lượng container tại Cảng Oakland tăng mạnh trong tháng 2, vượt qua sản lượng được ghi nhận trong cùng kỳ năm ngoái.

Cập nhật thị trường vận chuyển container và logistics quốc tế các tuyến Châu Á, Châu Âu và Bắc Mỹ trong Tuần 12/2024.

Hãng tàu Hapag-Lloyd của Đức thông báo Tăng cước chung (GRI) mới từ Châu Á đến Bờ Tây của Châu Mỹ Latinh, Mexico, Caribe, Trung Mỹ và Bờ Đông Châu Mỹ Latinh vào tháng 4.

Maersk khôi phục dịch vụ TP20 trên tuyến xuyên Thái Bình Dương, nhằm mục tiêu cải thiện mạng lưới vận chuyển từ Châu Á đến Bờ Đông Hoa Kỳ, bắt đầu từ giữa tháng 4.

Theo các chuyên gia tư vấn tại AlixPartners, các hãng tàu Yang Ming, HMM, ONE nên hợp tác chia sẻ chỗ với MSC trong bối cảnh các liên minh hãng tàu toàn cầu đang chuẩn bị cho một cuộc tái cấu trúc lớn vào đầu năm sau.

COSCO Shipping đang triển khai dịch vụ đưa các tàu container 20.000 TEU đến Cảng La Spezia, đánh dấu sự xuất hiện đầu tiên của một tàu lớn như vậy từ Trung Quốc đến Ý và phản ánh xu hướng phát triển mới trong ngành vận tải biển.