Ngoài bộ ba cảng container lớn nhất ở Châu Âu là Rotterdam, Antwerp và Hamburg, còn có nhiều cảng lớn khác cũng đang phát triển tạo thành các cửa ngõ chính cho chuỗi cung ứng châu Âu và toàn cầu.

Cập nhật thị trường vận chuyển container và logistics quốc tế các tuyến Châu Á, Châu Âu và Bắc Mỹ trong tuần 31/2021.

Vận chuyển đường sắt từ Trung Quốc sang Châu Âu đang bùng nổ đã mở rộng kết nối đến Việt Nam. Lần đầu tiên đường sắt có tàu container chạy thẳng từ Việt Nam sang Châu Âu từ cuối tháng 7.

Lịch tàu COSCO từ Hồ Chí Minh đến các nước như: Australia, New Zealand, UAE, Oman, Saudi Arabia, Jordan... (Tải về file excel).

Lịch tàu COSCO từ Hồ Chí Minh đến các nước như: Mexico, Colombia, Guatemala, Peru, Ecuador, Chile, Nam Phi, Nigeria... (Tải về file excel).

Ủy ban Hàng hải Liên bang Hoa Kỳ (FMC) đã khởi động “Cuộc điều tra khẩn cấp” về hoạt động của tám hãng tàu container liên quan đến “tắc nghẽn hoặc phụ phí liên quan”.

Hãng tàu ONE (Ocean Network Express) đã ghi nhận lợi nhuận 2,56 tỷ USD cho quý đầu tiên và dự báo lợi nhuận sau thuế 6 tỷ USD trong 6 tháng đầu năm.

AP Moller Maersk đã báo cáo doanh thu chưa kiểm toán là 14,2 tỷ USD, lợi nhuận trước lãi vay, thuế, và khấu hao (EBITDA) là 5,1 tỷ USD và lợi nhuận trước lãi vay và thuế (EBIT) là 4,1 tỷ USD trong quý 2 năm 2021, do nhu cầu vận chuyển container tăng cao.

Giá cước vận chuyển container tăng tiếp tục cao do lĩnh vực này tiếp tục đối mặt với tình trạng suy giảm công suất, tắc nghẽn cảng và gián đoạn chuỗi cung ứng.